英国央行委员格林:五年内代币化存款或将取代稳定币,引发央行与美联储官员观点交锋

华新社英国(记者 黄世雄)随着全球数字货币领域的竞争日趋白热化,关于未来货币形态的争论也日益激烈。英国央行货币政策委员会(MPC)委员格林(Megan Greene)近日公开表示,当前火热的稳定币热潮可能很快就会消退,取而代之的将是“代币化存款”(Tokenized Deposits),即传统银行存款的数字版本。

“五年后,我们或许会疑惑当初为何还在谈论稳定币”
格林在克罗地亚杜布罗夫尼克举行的一场金融会议上指出,虽然央行数字货币(CBDC)、稳定币和数字存款目前各有其市场空间,但商业银行一旦意识到不采取行动就会流失传统存款客户,代币化存款极有可能成为最终的赢家。

“我认为代币化存款很可能会取代稳定币。五年之后,我们或许会疑惑当初为何还在讨论稳定币。”格林直言道。

稳定币作为一种旨在维持价值稳定的加密资产,近年来人气持续攀升。尽管近几个月其发行规模趋于平稳,但仍有不少业内人士预期其需求将继续走高。然而,格林的言论无疑为这一赛道的前景投下了一枚“变数”。

美联储官员唱反调:稳定币是有益的支付创新
值得注意的是,格林的观点在监管层内部并非没有异议。在同一场讨论中发言的美联储理事沃勒(Christopher Waller)则为稳定币进行了辩护。

沃勒认为,稳定币是一种能够降低成本的金融创新,不应被过度监管所扼杀。“我一直把稳定币视为一种支付工具;它既无恶意、也不危险,”沃勒表示,“它们只是为支付领域带来了必要的竞争。”

代币化存款:商业银行的数字化转型反击
所谓的“代币化存款”,本质上是商业银行利用分布式账本技术,将传统银行存款以数字代币的形式在区块链上表示。与通常由非银行实体发行的稳定币不同,代币化存款由商业银行发行,属于现有银行体系的一部分,不仅受现有银行监管框架约束,还能为持有者提供与传统存款相同的法律权利及存款保险保障。

随着英国、香港、新加坡等地金融机构纷纷布局代币化存款试点,这场关于“稳定币”与“代币化存款”谁将主导未来数字支付市场的博弈,才刚刚拉开序幕。

发表在 国际新闻, 新闻资讯, 财经新闻 | 一条评论

多所高校撤销外语学院:AI时代下的学科迭代与突围

华新社桂林5月31日电(记者 邹志华)近日,“多所高校撤销外语学院”的话题冲上热搜第一。当人工智能(AI)逐渐消解了浅层的语言壁垒,曾经备受追捧的外语学科迎来了“潮落”时分。招生遇冷、就业承压、专业停招减招……在争议与焦虑中,外语学科正被推向十字路口。

高校密集调整外语院系建制
在人工智能发展等多重因素影响下,近年来不少高校对外语学院进行了大刀阔斧的调整与重组。

据第一财经5月30日报道,桂林信息科技学院近日发布机构调整通知,撤销外贸与外语学院建制。原外贸与外语学院所属各专业教研室全体教师,整体并入商学院管理;原公共课教研室及承担公共课教学的全体教师,则整体并入新组建的通识教育学院。

近年来,多所高校在撤销外语学院建制后,将其更名或与其他院系合并组建新学院。例如,2025年5月,新余学院将原文学与传媒学院、外国语学院合并,组建人文学院;景德镇陶瓷大学于2025年1月将外国语学院更名为文化传播学院,并于年底整合组建国际文化传播学院;湖南工业大学也由原文学与新闻传播学院和外国语学院合并组建了语言文化与传媒学院。

不仅普通院校,包括“双一流”高校在内的不少高校也纷纷停招或撤销外语类本科专业。2023年,中国科学技术大学公示拟撤销英语本科专业,成为首个裁撤英语专业的985高校。上海财经大学2025年本科专业设置已停招包括英语在内的12个专业;华东师范大学2025年也停招了包括德语、翻译在内的24个专业。

“潮涨潮落”背后的供需失衡与AI冲击
从曾经的热门到如今的频频关停,外语专业“潮涨潮落”背后的原因是什么?

四川大学教授石坚认为,学科的发展与国家需求、社会发展同频共振。2001年中国加入WTO后,对外开放提速,高校大规模增设外语专业以满足时代之需。但部分学校仓促上马,导致外语学科出现“产能过剩”。培养质量不高、办学条件不足的学科专业点,首当其冲被优化调整。

麦可思研究院的数据印证了这一现状。《2023年中国本科生就业报告》显示,2023届外语类专业本科毕业生去向落实率为84.5%,低于全国平均水平1.9个百分点;毕业半年后平均月收入5695元,也低于全国本科生平均水平。

此外,AI技术的突飞猛进对外语类专业产生了较大冲击。基础翻译、日常沟通等浅层语言工作正被智能化工具快速替代,单纯的语言工具型人才早已供大于求。

破局之道:“外语+X”复合型转型
面对新一轮学科发展大变局,高校撤销、优化传统外语专业,并非语言学科的没落,而是高等教育适配市场变革的主动提质增效。

麦可思研究院分析发现,各高校在制定“十五五”规划时,普遍将加强跨学科复合型人才培养作为外语类专业逆势破局的关键。核心思路高度一致,主要归纳为以下几个方向:
学科交叉融合与专业转型:通过“外语+AI/技术”“外语+特定领域/产业”模式,打破传统壁垒,重塑专业价值。
人才培养模式创新:从培养纯语言人才转向培养复合型、应用型人才,强调跨学科知识、跨文化沟通能力与国际胜任力。
强化区域国别学研究:将其视为重要的学科新增长点和对接国家战略的关键。
改革课程与教学:引入前沿技术内容,建设微专业,利用AI技术打造智能互动教学场景。

整体来看,淘汰同质化、工具化的单一语言专业,大力推进学科交叉融合培养,是外语学科跳出发展瓶颈、实现高质量发展的必然选择。

发表在 文化资讯, 新闻资讯 | 留下评论

美国博主跨越8000英里赴华“求证”:一场晚高峰的街头实景,击碎了十年的刻板偏见

华新社科技资讯(记者 刘炼)6月1日,一位美国汽车博主的视频在海外社交平台悄然走红。他跨越8000英里,从大洋彼岸专程飞抵中国。此行的目的十分直接——他想亲眼验证,中国汽车是否真如外界传言那般,仅仅是廉价的“一次性消费品”。

出发前,他带着典型的西方刻板印象:中国车往往意味着低廉的价格、粗糙的做工,甚至可能无法通过最基本的安全测试。然而,当飞机落地广州,走上街头的那一刻,他固有的认知防线开始悄然松动。

街头初遇:颠覆认知的“中国速度”与“静谧革命”

站在广州的街头,当他举起手机记录眼前的车流时,眼前的景象让他愣在原地。满大街穿梭的新能源汽车不仅配置拉满,更展现出惊人的技术融合力——车机系统竟能与城市交通信号灯直接联动,驾驶座前的屏幕上实时跳动着前方路口绿灯的倒计时读秒。

“等等,”他对着镜头难掩惊讶,“这种车路协同技术,我在美国从未见过。”

紧接着到来的晚高峰,给了他更大的震撼。他本能地做好了被引擎轰鸣和尾气包围的准备,但整条街道却呈现出一种奇异的“静谧”。数千台电动车在路口有序通行,没有燃油车的嘶吼,只有电流划过的安静。这种“安静的现代化”,彻底击碎了他几十年来对中国汽车的刻板印象。

在视频中,他对着数万粉丝坦诚:“我过去的认知,狭隘得可笑。”

数据背后:十年跨越,从“弯道超车”到“换道领跑”

这位博主所目睹的,并非精心布置的车展展台,而是一座中国城市最真实的日常。而这看似寻常的“安静”背后,是一组让全球汽车行业无法忽视的数据:

十年前,中国新能源汽车产销量刚刚突破万辆级别;十年后,这一数字已跃升至千万量级。中国制造的电动车已占据全球市场六成以上的份额,产品远销七十多个国家和地区。

这不仅仅是“弯道超车”,而是在新能源赛道上直接重画了起跑线。尤其是2026年国际油价大幅波动,新能源车极低的日常补能成本,让经济性优势愈发凸显。消费者的购车逻辑发生了根本性逆转:从过去“买不起油车才考虑电车”,变成了如今“开过电车,就再也回不去油车”。

隐形壁垒:从单点突破到生态协同

真正让这位带着“挑刺”心态而来的美国人心服口服的,不仅是动力形式的更迭,更是那些在国内习以为常、在国外却难以想象的体验升级:

智能驾驶落地化:不再是PPT里的期货,跟车、变道、泊车等AI辅助驾驶功能已大规模普及。
座舱交互人性化:语音控制、手势交互与手机的无缝流转,让汽车真正进化为移动的智能空间。
补能网络基建化:从高速服务区到小区地库,充电桩像路灯一样被植入城市肌体,三分钟换电的速度甚至超越了加油。

这些体验并非单点的技术突破,而是一整张生态网络的协同进化。当这张网铺设到临界密度,便形成了一道让后来者望而生畏的护城河。

认知重塑:中国制造的新名片

这位美国博主的“破防”视频,本质上是一份典型的“认知错位报告”。在许多西方国家,关于中国制造“廉价、低质”的旧标签尚未撕去,他们却未曾察觉,在新能源与智能汽车的新赛道上,故事的脚本早已改写。

过去,是我们羡慕别人的流水线;现在,是别人飞到我们的街头,感叹从未见过如此场景。这不仅是个人认知的纠偏,更是中国制造以一种全新的姿态,在世界范围内被重新审视。

视频最后,他不再提及“便宜”二字,而是说道:“我觉得我该告诉美国的朋友们,来看看这里到底发生了什么。”对于中国新能源汽车产业而言,这种来自真实体验的震撼,比任何商业广告都更具说服力。

十年,从万辆到千万辆,从被质疑到被验证,从追赶者到定义者。下一个十年,随着固态电池、高阶自动驾驶等前沿技术的蓄势待发,或许会有更多远道而来的访客。那时,他们跨越重洋的目的,将不再是验证“是不是便宜货”,而是为了探寻:“你们究竟是如何做到的?”

正如这位刚刚离境的美国人所证实的:如果今天你还没开过中国的新能源车,你对这个汽车时代的理解,可能真的缺了一页。

发表在 中国智造, 品牌中国, 国际新闻, 新闻资讯, 科技资讯, 财经新闻 | 留下评论

李家超率最大规模商贸代表团抵达哈萨克斯坦 正式开启中亚访问行程

华新社(记者 陈志高)香港特区行政长官李家超率领的商贸代表团已于5月31日晚(当地时间)抵达哈萨克斯坦首都阿斯塔纳,正式展开中亚访问行程。李家超在机场对哈萨克斯坦国家经济部副部长Assan Darbayev、中国驻哈萨克斯坦大使馆公参程可凡等人的迎接表示感谢。

抵达下榻酒店时,李家超向在场传媒挥手致意,并表示当晚将召开会议,为次日的访问活动做足准备。

港内地代表携手“出海” 规模创本届政府之最
李家超在社交平台发文指出,香港与中亚之间蕴藏着广阔的合作空间。此次外访代表团由40多位香港商贸与专业代表和约30位内地企业代表组成,是本届特区政府规模最大、人数最多、涵盖企业范围最广的一次出访,也是香港与内地代表第二次携手“出海”。

他期望通过此次行程,推动香港与中亚地区在不同领域加强交流合作,建立新的商贸通道,开拓新兴市场机遇。访问期间,香港将与哈萨克斯坦及乌兹别克斯坦签署多份合作备忘录,香港、内地与中亚两国的公私营机构及企业亦将达成多项合作项目。

深化政府高层沟通 探索多领域合作机遇
根据行程安排,李家超将于6月3日由哈萨克斯坦转往乌兹别克斯坦继续访问。访问期间,他将与两国政府高层官员会面,加强政府层面的高层次沟通;同时带领代表团与当地商界建立联系,积极推介香港优势,并考察当地企业和设施,深入了解最新发展,探索合作机遇。

此行旨在进一步发挥香港在“一国两制”下内联外通的独特优势,做好“超级联系人”和“超级增值人”,协助内地企业出海,同时吸引中亚企业善用香港平台拓展业务,实现优势互补与互利共赢。
15、极端热浪来袭,南亚逼近人类生存极限

16、应王毅邀请,英国外交大臣将访华

17、华为副董事长、轮值董事长徐直军近日在接受采访时,针对公司最新发布的“韬定律”以及逻辑折叠芯片架构作出回应,直言美国的制裁压力反而促成了中国半导体产业链的快速成长。

发表在 国际新闻, 新闻资讯, 粤港澳大湾区, 财经新闻, 香港 | 留下评论

华新社新闻简报

华新社(记者 张锦昊)6月1日,星期一,农历四月十六!

1、浙江宁波、安徽合肥等多地发布便民举措,高考期间考生可免费乘坐公交、地铁。

2、央视曝光未成年人盲盒消费乱象,商家过度诱导消费,未成年人沦为盲盒消费的主要收割群体。

3、国内教育评价持续破除“唯论文”桎梏,南京大学首位无毕业论文博士顺利通过答辩。

4、央视起底娜塔莎暴力解压玩具乱象,此类产品利用婴儿形象打造擦边、泄愤类毒玩具,危害青少年身心健康。

5、今年618电商大促补贴力度超去年同期,行业正式回归以价格优势为核心的竞争时代。

6、德媒爆料,美国计划加速从欧洲撤军,留给欧洲盟友的调整时间十分有限。

7、国内多所高校陆续撤销外语学院,另有部分高校停招、撤销各类外语相关专业,外语学科迎来调整潮。

8、中国车企加速开拓海外市场,目前每售出三辆国产车,就有一辆销往海外市场。

9、各地地方国资纷纷布局争抢存储优质企业资源,长鑫科技若成功IPO,或将诞生13名亿万富翁。

10、核查显示,9家主流社交平台留存烟草相关内容超15万条,青少年成为平台烟草营销的重点靶向人群。

11、养老惠民政策落地见效,深圳正式推出800元额度养老消费券,惠及老年群体。

12、3C认证实施规则迎来全新调整,移动电源品类新增多项强制性安全测试标准,提升产品安全门槛。

13、近日,万亿城市2025年人口数据陆续出炉,包括重庆、北京、天津、南通、烟台等多个城市常住人口增量为负。

14、行贿3万就入刑,大批医药代表正从医院消失

发表在 新闻资讯 | 留下评论

粤拟建商业航天产业园区 拓展卫星应用 粤港五年规划首次“对表” 开启湾区协同发展新阶段

华新社(记者 黄世雄)随着广东省“十五五”规划纲要正式出炉,香港也正加紧编制首份五年规划。粤港两地发展首次实现时间轴同步、规划同向“对表”,正式开启大湾区协同发展的全新阶段。

5月26日,广东省“十五五”规划纲要新闻发布会在广州举行。广东省发展和改革委员会主任龚桢志表示,建设粤港澳大湾区既是广东肩负的重大责任,也是难得的发展机遇。“十五五”期间,广东将积极对接香港首份五年规划和澳门“三五”规划,深化三地全面合作,携手共建富有活力和国际竞争力的一流湾区和世界级城市群。

深化产业科技合作 培育经济新形态
龚桢志指出,粤港将重点从深耕产业科技合作、深化全方位互联互通和建强用好重大合作平台三方面加强协作。

在产业科技方面,广东将加快推动重大科技基础设施集群和高水平实验室体系共建共享,加强基础研究和关键核心技术联合攻关,构建双向互动的科创合作体系。广东将强化新赛道新领域的制度、技术和市场供给,以跨境低空物流、临床试验协作等为重点,共同培育壮大经济新形态。“我们还将深化三地高校联合人才培养,提升港澳人才驿站的效能,推动协同育才引才用才。”

硬联通、软联通与心联通并举
未来五年,粤港澳大湾区将在各领域实现全方位互联互通。龚桢志介绍:
“硬联通”方面:广东将推动公路、轨道交通、水运和低空等立体式跨境交通网络建设,深化机场和港口间业务合作。
“软联通”方面:将进一步推动人员、货物、资金、数据等要素跨境便捷流动,提升技术标准、职业资格、政务服务等领域互认互通水平。
“心联通”方面:将深化粤港澳医疗资源共享、青年就业创业、文化交往交流等民生领域合作,共建宜居宜业宜游的幸福家园。

此外,广东将建强用好重大合作平台,更好发挥横琴、前海、南沙、河套等平台的试验示范作用,在海关监管、要素跨境流动、新兴产业培育等方面探索更多突破性举措。

GDP年均增长目标约5% 聚焦新质生产力
广东省省长孟凡利透露,“十五五”期间广东省GDP年均增长目标约为5%,并将在发展新质生产力、构建现代化经济体系等方面取得突破。未来五年,广东将基本形成教育、科技、人才一体化发展格局,全社会研发经费投入年均增长约5%,进一步强化创新驱动。

广东省科学技术厅厅长王月琴表示,广东区域创新能力已连续九年位居全国首位。“十五五”期间,广东将推动科研规则与机制衔接,促进创新要素跨境高效流动,并聚焦人工智能、生命健康、量子科技及低空经济等领域,推动与港澳联合攻关与全产业链合作。

专家解读:规划同步意义深远
多位专家指出,粤港发展规划首次同步“对表”具有深远意义。广东省社科院研究员向晓梅认为,这有助于粤港从各自规划转向更具针对性的项目对接,未来需通过“年度计划”及专项方案,以“每年一对表”来加强合作。

粤开证券首席经济学家罗志恒指出,广东拥有完备扎实的产业体系,香港具备国际化金融、资本优势,“产业+金融”的深度融合将成为未来五年协同发展的核心合力。深圳大学粤港澳大湾区新兴产业发展研究院研究员郭力则认为,大湾区产业升级的外溢必然带动对香港高端服务的需求,香港将成为高新科技企业走向世界的制度服务链跳板。

粤拟建商业航天产业园区 拓展卫星应用
值得关注的是,航天航空产业被列为广东未来五年的重点发展领域。孟凡利表示,“十五五”期间,广东将加快构建以先进制造业为骨干的现代化产业体系,推动关键核心技术攻关,打破垄断和解决“卡脖子”问题。

广东将依托广州、深圳、珠海、阳江等地打造火箭、卫星、地面站、终端设备产业链,支持规划建设商业航天产业园区,提升航空航天器研发制造、通用航空装备生产运营维修全链条发展水平。重点推动星箭等重点产品低成本批量化生产,加速北斗系统创新应用场景开发,积极拓展卫星应用。

在人工智能产业方面,广东将加快构建全省算力网,建好国家枢纽节点韶关集群,并结合能源、网络条件和产业需求,谋划布局一批超算、智算和边缘计算节点。

发表在 中国智造, 品牌中国, 新闻资讯, 科技资讯, 粤港澳大湾区, 财经新闻, 香港 | 一条评论

智能义肢助受惠者体验“平凡的幸福” 香港推更多惠民项目落地

华新社(记者 周松)建设无障碍、共融社会,是落实人类命运共同体理念的重要一步。去年施政报告提出推出为期两年的惠民科技计划,透过创新科技基金引入新一代科研义肢技术,以全额资助方式让香港截肢人士免费配置相关产品,令创科成果真正惠及市民。计划由“杭州六小龙”之一的强脑科技与香港理工大学合作,于昨日举行启动礼,宣布首阶段会为60名香港缺肢人士提供智能义肢体验,涵盖智能仿生手及智能仿生腿两大类别。首批香港使用者昨受访时形容,新科技明显便利日常生活;有受惠者直言,智能义肢虽不会“令我成为超级英雄”,却让他们有机会“追上正常人的步伐”,相信这是美好的开始;亦有使用者盼望日后可与孩子外出放风筝、玩遥控车,重新品味平凡的幸福。

昨日“强脑科技—香港理工大学惠民科技计划”启动礼邀请特区政府创新科技及工业局局长孙东、常任秘书长蔡杰铭及创新科技署署长李国彬,香港理工大学校长滕锦光,强脑科技创始人兼首席执行官韩璧丞等主礼,见证香港推动智能仿生义肢应用的重要里程碑,并标志着相关创科成果落地。

计划正接受公开报名,首阶段提供的智能仿生手,可协助上肢缺肢人士重建抓握及精细动作能力;而智能仿生腿则搭载多传感器融合及智能液压系统,可实时适配使用者步行意图,支援上下楼梯、快慢步速切换等日常场景,并设有急停防跌保护功能。团队会为报名者进行评估,随后按个别需要设计及安装义肢,并在安装后两年内持续收集用户意见及跟进评估。未来亦计划与义肢矫形专业协会、伤残运动员等相关组织合作,进一步完善计划安排与服务网络。

智能义肢能控手指 感觉手回来了

首批受惠者林维钦、庄浩贤于启动礼上与记者分享亲身体验。原任职地盘工人的林维钦,2019年因高压电击烧伤需截肢,两年后开始使用传统义肢,一用三年。他说,传统义肢外观较逼真,惟功能相当有限,“纯粹是装饰性,不会让人觉得好像少了一只手”,甚至连一般水瓶也难以拿起;穿戴亦较繁复,需经腋下固定,再套上并反复调整位置方可使用。

而透过计划新配置的智能仿生手,让林维钦只需想象并控制残肢肌肉,便可做到手指独立开合,日常操作明显更便利。首次使用智能义肢,看到自己能重新“控制手指”,他形容,当下感觉犹如“我的右手回来了”。他认为,这项惠民科技除方便生活外,更重要是重燃动力。育有两名孩子的他说,安装智能义肢后最期待能在家与孩子下棋、打球,更盼将来可外出放风筝、玩遥控车,“这些都是我最想做的事!”

舒适度方面,林维钦对比说,传统义肢容易磨损周边皮肤;新智能手则更为贴服舒适,不少细节设计更贴近需要,原因在于在接受腔加入软胶层,并在手肘骨“鹰嘴位”特意挖深减少压迫。他提到,以往在公立医院配制传统义肢时,往往需要多次调整位置,但今次计划团队经验充足,即使在赶工情况下亦能一次处理妥当。不过他亦指,现时仍在适应阶段,仍在摸索操控方法,要完全掌握仍需多加尝试,相信后续与团队逐步校准后,科技可发挥更佳功效。

轮椅篮球代表试用仿生腿 赞便利日常

另一位受惠者为香港轮椅篮球代表庄浩贤,他经香港伤残人士体育协会甄选,获安排试用智能仿生腿。庄浩贤回忆,他在1998年下班后不幸遇上车祸,为保性命须接受截肢手术。试用后他最大感受是新科技切实便利日常生活。以走路和上下楼梯为例,过去行动时多依赖单侧发力,如今智能仿生腿却可提供推进力量,分担身体负荷,减轻日常活动的压力。不过他亦指出,智能义肢需时学习与适应,并非佩戴后即可完全掌握,仍需在专业指导下逐步练习,方能充分发挥效能。

庄浩贤坦言,这项技术不会令他成为“超级英雄”,但能实实在在改善日常生活,让他有机会追上正常人的步伐,更给予缺肢人士动力,帮助更融入社会,鼓励他们走出家门,不再把自己封闭起来,相信“是一个美好的开始”。

孙东:推动科技向善 助更多惠民项目落地

孙东在昨日典礼致辞时表示,自去年施政报告提出支持惠民科研的方针后,特区政府乐见在多方协调下促成政、产、学、研、用协作落实是次计划,帮助截肢人士提升日常活动能力及生活质素。他提到,强脑科技作为内地以至全球脑机接口领域的领军企业,早前已落户香港数码港设立亚太研发基地;而理大则在康复治疗科学及生物医学工程深耕数十年,具备世界级科研团队及临床网络,形容今次合作属“强强联手”。

孙东又指,是次计划响应了国家“十五五”规划提出要全面实施“人工智能+”行动,以人工智能赋能民生福祉,而特区政府正多管齐下推动更多惠及市民的创新科技,其中InnoHK两个分别聚焦医疗科技、人工智能与机器人的平台,已有不少成果成功转化落地;政府亦将在河套香港园区成立生命健康研发院总院,聚焦“人工智能加生命科学”,发挥香港相关研发优势。

是次计划无须植入任何体内设备,仅凭佩戴者肌电神经电信号就能够指挥义肢完成灵活且自然的动作,孙东形容,那不单是一项科技应用,更体现了科技向善、以人为本的初衷,让前沿科技走出实验室,是一项“有温度、提升市民幸福感的民生工程”。他期望以此为起点,推动更多惠民科研项目落地,让科技发展红利惠及市民。

刚在酒泉见证首位港产航天员黎家盈乘坐神舟二十三号胜利升空的孙东又指,对国家航天事业飞速发展,及香港以实际行动亲身参与这一伟大进程深受鼓舞,希望全港社会能以同样的航天精神紧密对接国家“十五五”规划,加速建设香港成为国际创科中心以及国际高端人才集聚高地。

脑机接口国产技术 价格仅欧美七分之一

国家“十五五”规划将脑机接口列为六大未来产业之一。强脑科技创始人兼首席执行官韩璧丞在典礼上表示,科技进步过去不断改变世界,而以脑机接口为代表的新一代科技,正开始更深层次回应人的身体、情感与尊严,以及普通人对美好生活最朴素的期待。他形容今次计划“有意义、有温度”,可协助香港有需要人士重拾面对生活的勇气与可能,强脑科技将承担技术支持与服务工作,与理大及社会各界携手落实项目推行及服务保障,为合资格者免费配置智能仿生手及仿生腿,同步持续优化产品体验与康复支援。

典礼现场设有智能仿生义肢展示,强脑科技代表徐智雯介绍,第一代智能仿生手的接受腔内置多个传感器,佩戴后配合演算法解读神经电及肌电信号,辨识使用者运动意图并转化为手指动作,反应时间约0.8秒,接近一般人水平。智能仿生腿方面,系统可因应环境与肌肉状况实时调整步态,配合智能算法及控制系统,满足下肢截肢人士日常活动所需的动作自由度。

徐智雯透露,公司已推出第二代智能手,支援脱离身体后以蓝牙操控,可将手部拆下并于约10米至20米外遥控操作。现场代表即场拆下义肢手掌,托于掌心,被拆下部分手指依然灵活运动;产品另加入仿生皮肤纹理,外观更贴近真人手,同时强化耐用性、环境适应性与佩戴舒适度。她表示,二代手的蓝牙控制、分离操控及仿真皮肤等功能,现阶段仍未大规模量产,期望未来可加快普及,让有需要人士按情况选择。

谈及产品优势,徐智雯指,海外品牌的智能义肢售价达人民币80万至90万元,强脑科技产品定价约为欧美同类产品的五分之一至七分之一,价格相对亲民;而算法及脑机接口技术均为自主研发,在非侵入式脑机接口领域处于较前位置,使用者反馈理想。

理大生物医学工程讲座教授郑永平补充,智能义肢要做到单指独立控制的门槛极高,强脑科技属少数能达成相关控制技术的企业,放眼全球具领先地位,虽然相关产品在港尚未正式商品化,但他期望透过今次计划,让香港市民及业界累积信心,进一步促进科技惠民。

团队细致评估适配 两年跟进保障用户

负责是次惠民科技计划的理大生物医学工程讲座教授郑永平,在启动礼上介绍相关申请及筛选安排,以及由评估、量度、取模、修型及调试等调配智能义肢的整体流程。他指出,智能义肢须与人体紧密贴合,牵涉技术与装配细节,必须循序渐进,核心在“适配性”。团队会先为申请者作全面评估甄选合适个案,完成各项程序后再安排安装,所有参与者均可获两年跟进支援,保障用户福祉。

计划申请人必须为香港居民,筛选首要考虑能否配合义肢结构及控制方式,如残肢过短或不利固定者未必适合;另因智能义肢系统依赖神经传导至肌肉的肌电信号作控制,若信号偏弱,操控效果亦可能受限。为此,团队在制订资助方案时已与强脑科技多次沟通,按不同残肢条件提供相应配置。郑永平表示,计划带试验性质,将优先处理较简单、风险较低个案,以确保稳妥落地;基于公平及资源考虑,若申请者近期已装配智能义肢,或会安排在较后批次。

在操作流程上,团队会先以石膏取模,按使用者肌肉及骨骼位置作专业调整,其后由矫形师制作接受腔,安排多次试戴及微调,及按用者习惯与需要作个性化设定。由首次接触至可携走使用,正常情况约需两三周。安装后两年内,团队会约每三个月一次邀请用者回校检测,评估步态及功能表现,检视长期稳定性及是否需要调校;并会透过电话跟进日常使用,建立完整追踪机制。

理大校长滕锦光表示,是次合作由强脑科技提供技术支撑,理大则发挥科研与专业服务优势,为本地落地推广提供技术配套及科研保障。项目团队将结合临床应用场景,系统验证技术成效,收集使用者反馈,持续优化设备实用性及使用体验,确保顺利推展。他相信,在特区政府政策引领支持,以及政产学研各界同心协力下,可加快优质医疗科技走入社区,推动香港智慧医疗产业高质量发展,并在智慧康复及医疗科创领域作出更大贡献。

发表在 中国智造, 国际新闻, 新闻资讯, 科技资讯, 粤港澳大湾区, 财经新闻, 香港 | 留下评论

长鑫科技今日上会冲刺科创板:单季狂赚247亿,五大行AIC或享超10倍浮盈

华新社北京5月27日电(记者 刘炼)国产DRAM(动态随机存取存储器)龙头企业长鑫科技今日(5月27日)正式上会,接受科创板上市审核。若成功过会,这将成为科创板开板以来最具分量的芯片IPO之一。

作为中国第一大DRAM厂商,长鑫科技刚刚交出了一份令市场瞩目的成绩单。2026年第一季度,公司成功扭亏为盈,实现归母净利润247.62亿元,日均盈利超2.75亿元。市场预期,凭借强劲的盈利表现与AI算力赛道的估值红利,其上市后理论市值有望冲击2万亿元至3万亿元。

五大行AIC提前“埋伏” 浮盈或超10倍

在长鑫科技身后,一批银行系“耐心资本”已悄然坐上股东席。招股书显示,截至签署日,农业银行、建设银行、工商银行、中国银行、交通银行等五家国有大行的AIC(金融资产投资公司)或其关联平台均出现在股东名单中,持股比例介于0.38%至0.95%之间。按发行后稀释估算,若长鑫科技上市后市值达到2万亿元,这批银行AIC的持股市值将达数十亿元乃至上百亿元,相较其入股成本,有望取得超过10倍的浮盈。

公开信息显示,长鑫科技共完成了九轮融资,累计融资规模达数百亿元。两年前,多家国有大行旗下的AIC悄然完成了对长鑫科技的战略布局。

2024年6月,长鑫科技完成第八次增资,注册资本由536.33亿元增至577.71亿元,投后估值达到约1500亿元。在本轮总规模达108亿元的增资中,五大行AIC合计出资39亿元,占比达36%。具体来看,建信金融资产投资有限公司出资13亿元;中银金融资产投资有限公司和交银金融投资有限公司各出资6亿元;工银金融资产投资有限公司通过旗下基金出资10亿元;农银金融资产投资有限公司追加4亿元投资。

2025年6月,长鑫科技完成第九次增资后,五大行AIC的持股比例发生微调。截至招股书签署日,农银投资、建信投资、工融金投、中银资产、交银金融的持股比例分别为0.95%、0.83%、0.64%、0.38%、0.38%。此外,招商银行关联基金及建行旗下投行业务平台建银国际也分别持有长鑫科技1.58%和0.68%的股权。

政策松绑 AIC加速变身“耐心资本”

长鑫科技一案并非孤例。银行AIC密集布局硬科技,背后是政策端的持续发力。2024年以来,相关政策接连出台,明确引导支持符合条件的商业银行发起设立金融资产投资公司,试点范围也从上海一城扩大到18个城市。

政策闸门打开后,AIC行业迅速扩容。截至2026年3月,六大国有行已全部获得AIC牌照,加上2025年末相继开业的兴业、招商、中信三家股份制银行AIC,银行系AIC总数已形成“6家国有行+3家股份行”的九强格局,合计注册资本达1485亿元。

从公开信息看,银行AIC股权投资试点扩围一年多来,签约意向金额已突破3800亿元。根据各银行年报披露,截至2025年末,五家国有大行旗下AIC总资产合计已超6300亿元,净利润合计约184.36亿元。其中,工银投资2025年末总资产达2025.77亿元,全年实现净利润52.87亿元,规模均居行业首位。

“目前,AIC已从最初专注于债转股的专业金融机构,逐步演变为支持科技创新的‘长期资本供给者’。”招联首席经济学家董希淼表示,扩大AIC股权投资试点,有利于进一步提高直接融资比例,支持新质生产力发展。对于全国性银行而言,通过内部投贷联动,“投早、投小、投长期、投硬科技”,长期看将有效改善客户结构,获得多元化收入,减缓净息差收窄的压力。

发表在 品牌中国, 国际新闻, 新闻资讯, 科技资讯, 财经新闻 | 留下评论

兆易创新董事长朱一明减持套现超21亿 长鑫科技IPO前夜释放重磅激励

华新社5月26日电(记者 湛农庄)存储芯片龙头企业兆易创新(603986)今日发布公告,公司于5月26日收到控股股东、董事长朱一明发来的《关于权益变动比例触及1%刻度的告知函》。公告显示,在2026年5月11日至5月25日期间,朱一明通过集中竞价和大宗交易方式累计减持公司股份632.99万股,占公司总股本的0.90%。

本次权益变动后,朱一明及其一致行动人香港赢富得有限公司的合计持股比例由7.90%降至7.00%,触及1%刻度线。公司表示,本次减持为履行此前披露的股份减持计划,目前尚未实施完毕。

股价飙升背后的套现与澄清
作为存储芯片领域的龙头企业,兆易创新近一年来股价大涨358%,目前市值已达3689亿元。据同花顺数据显示,在5月11日至25日的减持期间,兆易创新股价涨幅超50%,均价达406.38元。按此计算,朱一明在11个交易日内套现金额或高达25.72亿元;即便按期间最低价338.58元计算,套现金额也达到了21.43亿元。

近期兆易创新股价的强势表现,与长鑫科技的IPO进程密切相关。对此,兆易创新在公告中紧急澄清:公司目前仅持有长鑫科技1.80%的股份,持股比例较小,无法对其生产经营决策施加重大影响。该投资计入“其他权益工具投资”科目核算,长鑫科技IPO产生的公允价值变动对公司净利润无直接影响。

尽管股权占比不高,但两家公司业务关联紧密。据中新经纬报道,两家公司在董事长朱一明的掌舵下,关联交易规模从2023年的7.64亿元增至2025年的11.82亿元,预计2026年将攀升至57亿元,四年间增长近6.5倍。

长鑫科技IPO前夜:朱一明的百亿股权激励
朱一明,1972年出生于江苏盐城,拥有清华大学及纽约州立大学石溪分校电子工程系硕士学位,曾在美国从事存储器设计多年。2005年回国创办兆易创新,2016年带领公司在上交所上市。此后,他将产业版图延伸至存储芯片制造,深度入局长鑫科技,目前同时担任长鑫科技董事长。

根据长鑫科技招股书披露,朱一明持有长鑫科技15.98亿股股份。其中,有15.36亿股来自公司第二期员工持股计划,初衷是感谢其作为创始人对公司发展的关键作用。

朱一明已作出重磅承诺:自愿将获授股份的50%(约7.68亿股),在长鑫科技上市后的10年内,以现金或股份形式全部分配给公司员工(不含其本人)用作激励,且不涉及新增股份稀释。按长鑫科技1.5万亿元至2万亿元的预估市值计算,这笔激励股份的市值高达162亿元至超200亿元,创下A股历史最大个人股权激励纪录。

此外,朱一明还承诺了超长股份锁定期:上市后第一个十年不转让所持股份,第二个十年里每年最多减持上一年末剩余锁定股份的20%。

招股书显示,长鑫科技业绩爆发式增长,今年一季度实现营收508亿元,归母净利润247.62亿元;预计今年上半年营收将达1100亿元至1200亿元,归母净利润在500亿元至570亿元之间。截至2025年末,长鑫科技员工总数近2万人,其中研发人员占比超三成。

发表在 中国智造, 品牌中国, 国际新闻, 新闻资讯, 科技资讯, 财经新闻 | 留下评论

武契奇参观小米汽车工厂笑称“买不起” 折射中国新能源出海现实

华新社北京5月27日电(记者 陈志高)“想不想买一辆小米汽车带回塞尔维亚?”“我买不起。”

5月26日,正在中国进行国事访问的塞尔维亚总统武契奇,用一句脱口而出的幽默回答,瞬间点燃了全网热搜。

当天,武契奇的行程中多了一站——北京的小米汽车工厂。这位身高近2米的领导人亲自拉开车门,坐进了主驾驶座。就在他坐定的那一刻,小米汽车智能座舱里响起了塞尔维亚国歌的旋律。这个精心设计的细节,让现场气氛一下子松弛了下来。

随后,随行人员半开玩笑地问道:“想不想买一辆小米汽车带回塞尔维亚?”武契奇没有打官腔,脱口而出一句:“我买不起。”紧接着又补了一句真诚的称赞:“但车很漂亮。”

这还没完。武契奇随后在自己的社交平台上发帖,毫不掩饰自己的震撼:“这个地方太了不起了,以前从未见过这样的场景。”

网友热议“反向带货” 幽默背后藏深意

“买不起”三个字配上武契奇标志性的坦诚表情,迅速冲上热搜。评论区俨然成了段子手大会:“反向带货第一人”——有网友调侃:“这可能是第一位反向带货还意外圈粉的外国元首。”“雷总,送一辆吧!”——大量网友直接@雷军,起哄让小米“安排一下”。也有人理性分析:“送了也不能收,收了也不归自己。”

“你信他买不起?”——也有网友质疑。不过熟悉武契奇的人都知道,这位总统曾在多个场合“哭穷”说自己买不起名牌衣服,这已经不是第一次了。此外,还有网友好奇:“近2米的身高坐进去是什么体验?”毕竟这位“大长腿”总统的身高确实是个有趣的看点。

关税壁垒推高海外售价 中国车让世界“高攀不起”

武契奇的“买不起”虽是句玩笑,但放在全球市场的语境下,这其实是个“有梗有据”的实话。

先看一组硬核数据:国内售价9.98万元起的比亚迪海鸥,在欧洲要卖到16万至21万元;比亚迪元PLUS国内11.58万元起,到德国市场约32万元,到新加坡更是高达85万元。小鹏P7+国内起售价18.68万元,在欧洲起售价约35.8万元——几乎是国内的两倍。

为什么会这样?不是因为车企“割韭菜”,而是贸易壁垒的现实。欧盟对中国电动车加征最高35.3%反补贴税,美国综合税率超137.5%。一层层关税垒上去,中国车在海外的“身价”自然水涨船高。

武契奇那句“买不起”的背后,恰恰是中国新能源汽车已经让世界“高攀不起”的真实写照。2026年一季度,中国汽车出口231.2万辆,新能源出口95.4万辆,同比增长116.3%。中国电动车全球市占率已达35.2%,稳居第一。正如武契奇事后所评价:“中国电动汽车在技术与设计方面都走在世界前列。”

发表在 一带一路, 中国智造, 品牌中国, 国际新闻, 新闻资讯, 科技资讯, 财经新闻 | 留下评论