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华新社布鲁塞尔10月18日电（记者 陈志高）法国、意大利、葡萄牙、比利时等欧洲多国17日爆发示威活动，抗议生活成本高企、公共服务不足、教育资源短缺及政府财政紧缩措施。法国和意大利部分城市的示威演变为严重骚乱，造成大量人员受伤、公共设施受损。

法国：全国性示威逾55万人参加，2000多人被捕

法国17日爆发全国性示威，遍及巴黎、里昂、里尔、马赛、波尔多、斯特拉斯堡等多座城市。法国政府估计，全国约55万人参加示威，组织方则称人数达80万。

部分城市示威演变为暴力冲突。巴黎多处出现焚烧车辆、打砸商铺等乱象；里昂旅游局一分支机构当天遭纵火和抢劫；马赛、里尔的市政厅遭抗议者闯入和破坏。

法国内政部长努内兹18日在社交媒体上表示，据初步统计，17日抗议活动期间全法有2000多人被捕，超过600名警察、宪兵和消防员在暴力事件中受伤，数百家商户遭受严重财产损失。

荷兰阿姆斯特丹大学法国问题专家尼克·帕斯17日接受媒体采访时表示，此轮抗议发生在法国政府面临严重财政和经济困难的背景下，反映出民众对现状的普遍不满以及法国深层次的治理问题。

意大利：米兰、博洛尼亚发生冲突，约36名执法人员受伤

意大利米兰、都灵、博洛尼亚等城市17日也爆发抗议活动。据意大利安莎社报道，在米兰，部分示威者向警方投掷石块和爆竹，商铺及公共设施遭破坏，约50人被警方带走；在博洛尼亚火车站附近发生的冲突中，约36名执法人员受伤。

意大利总理梅洛尼17日在社交媒体上谴责暴力行为，称示威不能以肆意破坏城市为代价。

葡萄牙、比利时：生活成本与教育改革引发抗议

17日，葡萄牙里斯本、波尔图和科英布拉等城市爆发示威，抗议住房、燃油等生活成本上涨，要求改善公共服务。

比利时首都布鲁塞尔和东部城市列日17日同样发生示威者与警方的冲突。列日的示威最初和平进行，随后部分人员设置路障、燃放爆竹并与警方发生冲突。据比利时警方18日通报，列日共有45人被捕。

比利时近期围绕教育改革、财政紧缩和生活成本问题接连发生示威活动。学生和教师反对削减教育投入，工会则批评政府财政整顿措施可能削弱社会保障、增加劳动者负担。比利时安全和内政大臣贝尔纳·坎坦17日谴责示威中的暴力行为，表示政府将采取必要措施恢复公共秩序。

阿尔巴尼亚：连续5天骚乱，167人被捕

阿尔巴尼亚自13日起持续发生反政府抗议活动。抗议最初主要围绕环境保护和土地开发问题，后进一步扩大至教育、就业、腐败及政治问责等领域。示威活动已蔓延至多个城市，部分政府建筑和私人财产遭到破坏。阿尔巴尼亚警方17日表示，连续5天的骚乱已导致167人被捕、132名警察受伤。

能源价格飙升加剧民生压力，欧洲治理困境显现

欧洲多国示威活动集中爆发，正值新一轮能源价格上涨之际。欧盟统计局数据显示，欧元区9月能源价格同比上涨18.8%，推动整体通胀率升至3.8%。欧盟27个成员国中，23个国家的通胀率较前一个月上升。

分析人士认为，能源价格上涨加重民众生活负担，欧洲长期积累的经济社会矛盾进一步显现。欧洲多国抗议活动涉及不同人群，折射出政府在控制财政支出、保障公共服务和回应民生诉求之间面临的治理困境。

华新社广州10月15日电（记者 刘炼）广东省“十五五”规划纲要明确提出，稳步推进广深第二高铁等项目，谋划推进港深西部铁路等跨境轨道交通项目，建设“轨道上的大湾区”。记者15日从多个相关部门获悉，广深第二高铁项目力争在“十五五”期间启动建设，其南延线衔接香港北部都会区的研究取得新进展，初步形成前海枢纽换乘方案、与港深西部铁路“共通道”方案、新建高铁线方案等多个预研方案。相关部门负责人表示，上述方案目前仍处于规划预研阶段，后续仍需粤港两地及国家层面进一步研究磋商。

今年是广九铁路全线贯通115周年，也是广深港高铁广深段通车15周年。正在广州白云站举行的“湾区同轨 家国同心”穗港铁路百年档案文献展，设有“高铁启航 湾区融合”篇章，展示广深港高铁建设历程与广深第二高铁筹划进展。深圳市发改委已于2025年正式启动广深第二高铁南延线规划建设方案预研招标，研究如何衔接香港北部都会区。

据初步规划，广深第二高铁线路从广州北站出发，经白云机场、广州黄埔、东莞市中心南城，抵达深圳机场东枢纽站。该高铁建成后，将实现广深主城半小时直达、空铁高效联运，全面激活穗莞深港一体化潜能。广东省“十五五”规划纲要将其定位为深化广深“双城联动、战略协同”的关键基础设施。目前沿线各市同步开展枢纽选址、土地空间预留等前期工作；东莞市轨道交通局透露，东莞中心站已初步选址南城蛤地片区，定位为湾区节点型创新枢纽。

至于南延线衔接香港北部都会区的研究，目前正对多个预研方案进行比选，同步开展跨境通道、口岸、客流与投资等论证。“前海枢纽换乘方案”指广深第二高铁南延至前海枢纽，旅客在此换乘港深西部铁路跨境段进入香港北部都会区；“与港深西部铁路‘共通道’方案”指南延线与港深西部铁路共用廊道，在部分区段共用隧道，采用“分线分轨、同廊道敷设”设计，进入北部都会区洪水桥枢纽并站；“新建高铁线方案”则指南延线从深圳机场东站枢纽站向南，经前海枢纽，再以地下隧道跨境进入香港北部都会区，在北部都会区新建高铁站。

市民期待湾区高铁网扩展

旅客王先生看完文献展后表示，期待大湾区有更多互联互通的高铁通道。最新统计显示，今年前九个月，广深港高铁跨境载客量已突破2400万人次，同比增长11%。文献展主办方表示，广深港高铁重塑粤港澳大湾区时空格局，让“一小时生活圈”从愿景变为现实；目前香港高铁直达内地站点总数已达114个，大幅拓宽港人北上出行版图。

据香港特区政府路政署官网介绍，港深西部铁路全长18.1公里，香港段及深圳段分别约7.3公里及10.8公里，全线以地下形式兴建；香港境内设洪水桥、厦村及流浮山3个车站，深圳境内设深圳湾口岸及前海湾2个车站。香港段工程具备条件可在2027年招标，2035年开通。

加强联通｜特区政府：港深西部铁路预留延伸弹性

香港首份五年规划提出构建“轨道上的粤港澳大湾区”，推进港深西部铁路和北环线支线两大跨境铁路项目，并开展港深西部铁路香港段未来南向延伸的研究，加强北部都会区与香港国际机场的连接。特区政府运输及物流局15日回复大公报查询时表示，为构建“轨道上的粤港澳大湾区”，特区政府与深圳当局正全力推进北环线项目和港深西部铁路（洪水桥至前海），目标分别在2034年和2035年开通。与高铁定位不同，上述两个跨境铁路项目均兼备香港跨境出行和本地通勤双重功能，配合便捷的“一地两检”通关安排，连接深圳轨道交通网络，支持北部都会区发展。此外，港深双方会为港深西部铁路的深圳段及香港段分别预留弹性向北及向南延伸，以配合港深未来合作及区域发展的需要。

议员倡双城双圈空铁联动

立法会议员姚铭期望，特区政府在进行港深西部铁路详细研究时，除研究向南延伸、将铁路连接至香港国际机场外，应积极与内地商讨将铁路向北延伸，接通深圳宝安机场，形成优势互补的“双城双圈空铁联动格局”，甚至考虑将相关站点升级为“香港第二高铁站”，对接国家高铁铁路网络。

华新社10月13日电（记者 刘炼）美国出口管制对中国AI芯片市场格局的重塑效应正在加速显现。

据路透社看到的市场研究机构IDC报告，2026年上半年，英伟达在中国数据中心AI芯片市场的份额降至34%。同期，其在中国市场的AI加速器出货量为67.8万颗，较去年同期大幅下降44%。AI加速器是用于训练和运行AI模型的专用芯片。

这一数字标志着英伟达在中国市场的地位发生根本性转变。IDC此前数据显示，2025年全年英伟达在中国AI加速器市场的份额尚为55%。半年之内，市场份额蒸发逾20个百分点。

华为出货量翻倍，距英伟达仅6个百分点

此消彼长之下，以华为为首的中国本土芯片厂商集体扩大阵地。IDC数据显示，华为AI加速器出货量从去年同期的30多万颗增至57.2万颗，市占率升至28%，与英伟达的差距收窄至仅6个百分点。

其余国产厂商同样表现强劲：阿里巴巴旗下平头哥占7%，寒武纪占5%，百度昆仑芯占4%，海光信息占3%。IDC追踪的11家中国芯片制造商中，有9家出货量同比正增长。

英伟达CEO黄仁勋此前已多次公开批评华盛顿的出口限制政策，直言这套政策正迫使公司将中国规模达500亿美元的AI芯片市场“拱手让给华为”。

市场结构生变：非GPU加速器出货量首次超越GPU

更深层的结构性变化正在发生。2026年上半年，中国AI加速器总出货量达200.8万颗。其中，用于AI训练的GPU出货量同比下降26%，至99.1万颗；而专为特定AI任务设计的非GPU加速器出货量同比增长近80%，达101.6万颗，首次超过GPU出货量。

非GPU市场几乎完全由国产厂商主导。华为、平头哥、昆仑芯和寒武纪四家合计占据该领域95%的份额，主要客户为政府机构、互联网企业和电信运营商。

IDC指出，市场竞争的重心正从单一芯片性能转向系统整体能力，包括芯片在更大规模计算集群中的协同运作表现。该机构预计，中国今年AI加速器总出货量将增长19%，但GPU出货量将继续下降9%。

管制反噬：本想卡住对手，却加速了替代进程

IDC报告未说明英伟达34%的份额涵盖哪些具体产品，也未交代是否计入被禁止对华出口的B200、B300等尖端芯片。

从数据走势看，出口管制政策的实际效果与初衷形成鲜明反差。华盛顿限制中国获取英伟达最强性能AI芯片，北京则推动采用国产替代，并要求中国企业在进口符合美国出口规定的英伟达芯片前须申请批准。其结果并非中国AI算力需求的萎缩，而是供应链国产化进程的加速——当华为们一年间将出货量翻近一倍，英伟达曾近乎垄断的市场，正不可逆地走向多极化。

华新社10月12日电（记者 邹志华）中国短剧出海正以超出市场预期的速度狂飙。DataEye研究院最新数据显示，2026年上半年中国短剧出海APP在海外市场内购收入达12.7亿美元，全年市场规模预期已从50亿美元上调至60亿美元，同比增长约50%。其中AI剧和漫剧预计独占40亿美元，占比接近七成。中国企业占据全球短剧市场超九成份额，牢牢主导这一新兴赛道。

平台格局：字节PineDrama下载破亿，新王加速登基

字节跳动旗下PineDrama成为今年海外短剧赛道最大变量。据Sensor Tower数据，该应用上线约9个月后累计下载量突破1亿，日活跃用户约700万，是今年海外下载破亿的7款短剧APP中唯一上线不足一年的新品。其复制国内红果短剧的免费模式，用户观看广告即可解锁剧集，印尼和巴西贡献了82%的累计下载量，8月连续第二个月登顶巴西应用商店总榜。

头部阵营加速洗牌。上半年下载榜上，昆仑万维FreeReels以2.18亿次登顶，麦芽NetShort以1.3亿次居第二，ReelShort和DramaBox回落至第三、第四。收入端，DramaBox、ReelShort、NetShort仍包揽前三，合计收入占TOP20总收入的近50%。8月海外短剧市场收入达2.89亿美元，环比增长约6%，创历史新高。

本土化：从“翻译出海”到“工业出海”

中国短剧出海的路径正在发生根本性转变。2026年上半年，海外本土剧在投数量超10万部，市场份额从27%攀升至46%，译制剧从73%回落至54%。行业正从“规模出海”转向“拼内容、拼IP、拼文化认同”的“价值出海”。

由香港团队制作的《10亿奈拉新娘》采用尼日利亚本土背景，上线一周播放量突破4000万，累计超过6000万；《印尼豪门风云》《里约救赎》等本土题材作品播放量分别突破2亿。枫叶互动创始人贾毅透露，ReelShort已实现内容选材、制作、拍摄的全链条产业化，生产基地分布在洛杉矶、美国东海岸、拉丁美洲等地区。

AI引擎：日产1500部，成本塌方与流量困局并存

AI正在重塑短剧出海的生产逻辑。2026年上半年各平台共上线微短剧36.7万部，日均超1500部AI新剧涌入，占比超74%。AI短剧制作成本比传统方式低80%到90%，单集从5000元降至500元，一部16分钟AI短剧最低3000元。

但制作越便宜，投流越昂贵。DataEye副总裁林启文指出，AI短剧制作端成本下降了约90%，但流量成本同比上涨超100%，收益端下滑50%以上，爆款率仅0.47%。

盈利分化：头部跨过盈亏线，多数项目仍在亏损

行业盈利信号开始出现。8月下旬中文在线半年报披露，ReelShort一季度净利润约5569万元，首次实现季度盈利；FlareFlow上半年净利率达60%。但中文在线自身仍在亏损，行业共识是80%到90%的项目连成本都收不回来。

用户端的付费意愿仍在快速成长。Snapchat联合益普索8月发布的白皮书显示，42%的海外社媒用户每天看短剧，沙特高达58%；69%的Snapchat短剧观众每月为短剧付费，月均消费超50美元。

区域格局：印度印尼主导下载，美国日本领跑收入

区域分化特征明显。8月下载量方面，印度以超4300万次蝉联第一，印尼超3800万次居第二，巴西、美国、菲律宾分列第三至第五。收入方面，美国以超8400万美元断崖式领跑，贡献约29%市场份额，日本、韩国、英国、澳大利亚紧随其后，TOP5市场合计占比约50%。

中泰证券认为，AI短剧用户有望由当前的1.5亿增至2028年的14亿以上，海外市场增长快、空间广、付费强，收入有望成倍增长。

从2023年ReelShort以30万美元成本撬动1800万美元充值的惊艳开局，到如今上半年12.7亿美元的内购收入、60亿美元的市场规模，中国短剧出海已从“小剧集”成长为改写全球文娱格局的“大生意”。但供给爆炸、流量依赖和本土化深化的三重压力，仍将考验每一个出海玩家的持久战力。

华新社东京10月9日电（记者 刘炼）受隔夜美股科技股调整及OpenAI营收数据低于市场预期影响，日本股市今日开盘跳水，芯片相关个股集体走低，日经225指数盘中一度跌超1%，收盘下跌1%，报68,340.92点，结束此前连续上涨势头。

芯片巨头领跌 软银铠侠跌幅居前

个股方面，受OpenAI营收担忧影响，日本芯片相关个股集体下跌。软银集团股价跌幅最为显著，盘初一度跌超6%；存储芯片巨头铠侠与瑞萨电子均跌超4%。金属类股同步走低，Mitsui Kinzoku下跌3.5%，芯片和金属类股成为拖累大盘的主要板块。

OpenAI营收数据引发市场重估

此番日股芯片板块承压，核心导火索来自大洋彼岸。据媒体报道，截至9月底，OpenAI的年化营收约为500亿美元，低于此前媒体广泛报道的700亿美元。报道称，这一差距主要源于会计方法不同——Anthropic将通过与AWS和Google Cloud等云服务合作伙伴产生的收入计入营收，而OpenAI并未作同样处理，投资者据此调整了对OpenAI数据的评估。

消息公布后，隔夜费城半导体指数大跌3.39%。英伟达股价下跌约3%，甲骨文跌近6%，CoreWeave跌近8%，AMD和博通均跌约4%，英特尔跌超5%，意法半导体跌超6%。这一抛售情绪迅速传导至东京市场。

日本央行报告与国债收益率提供部分缓冲

消息面上，日本央行10月8日发布的季度报告维持对七个地区的评估不变，上调对两个地区的评估。多个地区表示，企业正在将中东冲突、日元疲软以及分销和劳动力成本上升的压力转嫁给消费者，部分企业的涨价频率高于过去。同时，多个地区报告称，企业因全球人工智能相关需求强劲而增加产量。

债市方面，日本10年期国债收益率当日下跌4.5个基点，报3.035%；5年期国债收益率下降2.5个基点至2.360%。有分析人士指出，近日法国政府债券遭遇的抛售可能促使日本投资者将资金汇回本国，若投资者最终认为日本财政政策较其他国家更具可持续性，对日本资产而言将构成利好因素。

韩国股市休市 亚太市场关注后续传导

韩国股市今日因假期休市，未同步交易。市场关注OpenAI营收重估引发的科技股调整情绪，是否会在本周剩余交易日继续向亚太其他市场传导。