湖南省在港举办投融资对接会

华新社(记者 林金枚)“湖南日”暨投融资对接会27日在港举行。对接会由湖南省港澳办、省地方金融管理局、省商务厅和长沙市政府联合主办。59家湖南企业,160余位来自香港特区政府部门、中央驻港机构、在港外国商会和国际金融机构、境外企业的代表参加。
  湖南省人民政府副省长王俊寿致辞表示,香港的重要作用包括资本赋能的大平台、对接规则的转换器,以及帮助企业做好风险管理。湖南省期待与全球伙伴共同拓展国际市场网络,共建高水平研发平台,并深化文化、旅游、教育等领域交流。
  香港特区政府投资推广署助理署长李淑菁表示,近年来,湖南企业“走出去”步伐明显加快,纷纷借助香港的国际平台“扬帆出海”。香港将充分发挥“超级联系人”和“超级增值人”角色,助力湘企把握香港的投资新机遇,开拓国际市场。
  对接会向全球客户展示了23个投融资项目,湖南高速资本管理有限公司等6家单位进行了路演。据了解,目前已有10余家企业与投资方达成初步合作意向。

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中企承建马来西亚鲁巴跨海大桥合龙

华新社吉隆坡1月26日电(记者 刘炼)由中企承建的马来西亚在建最大单体桥梁项目鲁巴跨海大桥26日合龙,预计将于今年6月正式通车。
  作为中马共建“一带一路”项目,鲁巴跨海大桥项目位于马来西亚沙捞越州,由中铁大桥局承建。项目全长4844米,由南引桥、主航道桥和北引桥组成。项目海上施工量占整体工程的90%,建设团队因地制宜采用“全水上无栈桥施工”方案,依靠平板驳船和自主研发的水上搅拌船开展作业。
  大桥所处地形为类似漏斗形的入海口,受浪涌潮水强、地质条件复杂等因素影响,施工难度较大。项目团队科学调配人力和设备资源,引入超大型打桩船,并因地制宜研发、制造和改进水工设备,成功攻克多项施工难题,推动工程建设稳步推进。
  中铁大桥局鲁巴跨海大桥项目经理胡伟表示,项目技术团队历时数月反复验算,持续优化施工方案,并与施工团队协同攻关,逐一破解施工难题。
  据介绍,鲁巴跨海大桥建成后将显著改善沙捞越州沿海交通格局,大幅缩短区域通勤时间,结束两岸居民长期依赖轮渡往来的历史,为当地油气、农业等资源开发及旅游业发展注入新动力。

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中国免签效应显现 外国游客掀起“深度漫游”新热潮

华新社(记者 周松)中国商务部市场运行和消费促进司司长杨沐1月26日在新闻发布会上表示,2025年消费市场的一大亮点是入境消费显著升温。随着免签国家范围持续扩大、离境退税政策优化升级,“中国游”“中国购”持续火热,全年离境退税商品销售额同比增长近一倍。自240小时过境免签政策实施一年来,免签入境外国人数量增长近30%。
彭博社评论称,中国正开展“有史以来最大规模吸引外国游客的努力”。文章指出,与西方经济体不同,中国经济中消费者拥有更强的话语权,“中国旅游再次变得很酷!”
名人效应放大正面形象
近期多位国际知名人士在华旅行体验引发全球关注。英伟达CEO黄仁勋上周六现身上海陆家嘴一家菜市场,品尝水果、逛摊位、买糖炒栗子,向世界展示了中国都市生活的烟火气。2024年,YouTube拥有超4600万粉丝的美国网红iShowSpeed(“甲亢哥”)访华期间,在长城表演后空翻、体验高速磁悬浮列车和电动飞行出租车,其视频在全球引发热议。“中国真的不一样!”他在视频中感叹道。
这些真实、鲜活的旅行体验,打破了部分西方舆论对中国的刻板叙事。不少外国游客表示,现实中的中国市场活力、科技便利与人文魅力远超预期,带来“超预期体验”。
正在上海旅行的韩国游客李在勋27日告诉《环球时报》记者,过去一年,上海的美食、夜景等内容在韩国社交媒体上迅速走红,催生了“周五下班到上海过周末”的新潮流。“中国对韩国实施免签政策,是推动这股热潮的重要因素。”
据悉,中国自2024年11月3日起将对韩国等45国的单方面免签政策延长至2026年12月31日。截至目前,中国已对48个国家实行单方面免签,对55个国家实施过境免签。2025年前三季度,免签入境外国人超过2000万人次,同比增长逾50%。
东南亚游客热情高涨,热度反超日本
携程最新发布的《2025中国入境游年度报告》显示,2025年前三季度,中国入境游预订量实现100%同比增长,来自免签国家的订单平均增幅高达153%。韩国、新加坡、马来西亚成为前三大客源国,俄罗斯游客增速最快。
韩联社报道,韩国旅行社Verygoodtour 1月25日透露,在韩国总统李在明完成对华国事访问后的1月5日至21日期间,韩国赴华旅游产品预订人数同比激增87.8%,其中以上海为目的地的产品预订量飙升142.4%。分析认为,中韩高层互访、关系回暖及免签政策延续,共同推动了旅游需求快速释放。
更值得注意的是,中国在东南亚市场的吸引力正超越传统热门目的地。携程《2025年东南亚出入境旅游趋势指南》显示,越来越多东南亚游客将目光转向中国内地城市。以泰国为例,上海已成为其游客首选目的地,相关产品预订量同比增长334%;紧随其后的是香港(+52%)、东京(+71%)和大阪(+132%)。
俄罗斯卫星通讯社亦报道称,2025年俄罗斯赴华旅游客流增长26%。俄旅游业联盟副主席德米特里·戈林表示:“我们对中国旅游市场增长前景持乐观态度。”
服务短板待补,潜力空间巨大
尽管热度攀升,外国游客在华旅行仍面临一些不便。李在勋坦言,移动支付是主要障碍之一。“在餐厅或商店结账时,大多数韩国游客仍依赖现金或信用卡。虽然年轻人会提前开通微信支付或支付宝,但对中老年人而言,操作门槛较高。”此外,热门景点如天安门广场、故宫、上海迪士尼等普遍需通过小程序预约购票,且优惠多集中在大众点评、美团等本地平台,对外籍游客不够友好。
北京体育大学管理学院教授、世界旅游城市联合会特聘专家王笑宇27日接受《环球时报》采访时表示,当前外国游客赴华旅游正呈现新趋势:从“过境打卡”转向“深度漫游”,从“大众观光”转向“分层消费”。这要求中国在产品供给、服务配套、语言支持等方面加快升级。
以医疗旅游为例,王笑宇指出,中国需构建涵盖术前咨询、术后随访、案例跟踪等在内的完整服务链,但目前相关机构普遍缺乏具备外语能力和专业医疗背景的人才,亟需补齐短板。
多名分析人士认为,中国入境旅游仍有巨大潜力待释放。数据显示,目前中国入境旅游收入占GDP比重不足0.5%,远低于泰国(超10%)及欧美国家(普遍1%—2%)。王笑宇预测:“未来五年,若政策持续优化、产品不断丰富、国际传播有效加强,入境旅游收入占GDP比重达到1%‘问题不大’。”
有测算显示,若该比重提升至1%—2%的国际平均水平,将释放约1万亿至2万亿元人民币的新增市场空间。这不仅将助力消费扩容,也将进一步增强中国在全球旅游格局中的影响力。

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日方私下劝阻渔民靠近钓鱼岛 中日紧张关系持续升级

华新社日本电(记者 陈志高)记者据多名消息人士及日本渔民透露,自2025年下半年起,一些日本政府官员开始私下劝告渔民尽量避免靠近中国钓鱼岛及其附属海域捕鱼,以防止进一步激化中日之间的紧张关系。
报道称,这是此类内部劝阻行为首次被公开披露,标志着日本政府在钓鱼岛问题上的态度出现明显转变。过去多年,对于部分渔民以“捕鱼”为名进入钓鱼岛海域的行为,日方基本采取默许甚至纵容的态度。
对此,日本内阁官房长官及外务省均拒绝置评。日本海上保安厅则表示,会根据需要向相关人士通报岛屿周边海域的安全形势,但拒绝对具体案例发表评论。
中国外交部回应路透社时表示,一些日本右翼势力长期打着“捕鱼”旗号,频繁进入钓鱼岛海域进行挑衅滋事。中方始终主张通过对话协商妥善处理海上问题,坚决反对任何单方面制造紧张局势的行为。
路透社分析指出,日本政府此举实则陷入两难:一方面担心渔民与中国海警船发生对峙,导致局势迅速升级;另一方面又忧虑若完全退让,可能被中方视为默认其在钓鱼岛海域的执法存在,从而在事实上强化中国的主权主张。
据透露,2025年11月中日关系因日本首相高市早苗涉台言论急剧恶化后,日方开始加强对渔民的劝阻。高市甫一上任即宣称“台海冲突可构成日本‘存亡危机事态’”,暗示可能动用武力介入,引发中方强烈抗议。
76岁的日本渔民仲间仁志(Hitoshi Nakama,音译)长期在右翼民粹团体资助下,试图避开中国海警船进入钓鱼岛海域作业。该团体负责人林崎宏明(Hiroaki Hayashi,音译)称,去年11月他曾接到海上保安厅官员电话,要求取消仲间当月底的出海计划。仲间最终不情愿地放弃行动。
另一位53岁的渔民金城和志(Kazushi Kinjo,音译)原定于2025年11月26日赴钓鱼岛海域开展为期一周的捕捞作业,但在出海前后多次接到不明身份官员的劝阻电话。他坦言:“他们以前从未这样说过。”
数周后,2025年12月19日,时任日本财务大臣、曾担任所谓“尖阁诸岛防卫协会”顾问的片山皋月在东京会见仲间。据仲间回忆,片山在约20分钟的会谈中询问其过往登岛经历,并意味深长地表示:“小事情也可能越闹越大,甚至引发战争。”仲间认为,这实质上是委婉劝其停止前往钓鱼岛。
日本冲绳县石垣市长中山义隆向路透社表示,政府官员明显担忧在当前对华关系紧张背景下,渔民若遭中方扣押或登船检查,将引发重大外交事件。“万一真有人被扣,就会变成很大的国际事件,我想政府最想避免此类情况。”
钓鱼岛及其附属岛屿自古以来就是中国固有领土。历史资料显示,日本自19世纪末开始觊觎该岛,并逐步在主岛及周边海域开展渔业活动。然而,随着中国海警力量常态化巡航执法,日本渔船进入该海域的频率显著下降。数据显示,1978年日本渔船进入钓鱼岛海域达164次,2024年降至18次,2025年进一步减少至仅8次。
分析指出,部分日本渔民觊觎当地渔业资源,而其背后支持的右翼团体则意图借机推进政治议程。对此,日本明治学院大学教授保罗·米德福德(Paul Midford)警告称,此类行为极易演变为双方互相刺激、螺旋升级的危险博弈。
2026年1月8日,中国国防部新闻发言人张晓刚大校就相关问题表示,截至2025年底,中国海警船在钓鱼岛海域累计巡航达356天,再创历史新高。他强调:“钓鱼岛及其附属岛屿是中国固有领土。中国海警依法在相关海域巡航执法、守海护疆,正当合理,不容置疑。有关方面无需大惊小怪。我们敦促日方谨言慎行,不得采取任何可能导致事态升级的举动,否则只会搬起石头砸自己的脚。”
自高市早苗2025年11月发表涉台错误言论以来,中日关系持续承压。中方已陆续采取多项反制措施,包括发布赴日旅游与留学安全提醒、暂停进口日本水产品等。据日本政府统计,2025年12月中国大陆公民(不含港澳台)赴日人数为34.87万人次,同比下滑约40%,环比下降约35%。
2026年1月,中国商务部宣布加强对日本军民两用物项的出口管制,并对原产于日本的进口二氯二氢硅启动反倾销立案调查,调查将持续至2027年1月。另有消息称,中方已开始限制向日本企业出口稀土及稀土磁铁。鉴于日本在全球电子与半导体产业链中的关键地位,且至今仍高度依赖中国稀土供应,外媒普遍认为此举可能对其制造业造成显著冲击。
然而,高市早苗仍未收敛。1月26日,她在朝日电视台节目中再度就台湾问题发表不当言论,声称“若台海发生危机,美日可能联合撤离公民”。对此,中国外交部发言人郭嘉昆27日严正回应指出:“无论从历史还是法理角度看,日方都无权对中国台湾问题说三道四。”
郭嘉昆强调,日本曾对台湾实行长达半个世纪的殖民统治,犯下罄竹难书的罪行,对中国人民负有严重历史罪责。“日方有关言论再次暴露其右翼势力企图挑动地区对立、制造事端,借机推进‘再军事化’、挑战战后国际秩序的险恶用心,已对地区和平稳定和中日关系的政治基础构成严重威胁。国际社会必须高度警惕、坚决抵制。”
中方再次敦促日方切实恪守中日四个政治文件精神和所作政治承诺,深刻反思、纠正错误言行,立即停止在台湾问题上的任何操弄与妄动。

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中国在加拿大下大单

华新社加拿大电( 记者 邹志华)1月27日,两名贸易消息人士向路透社透露,在加拿大总理马克·卡尼本月早些时候访问中国之后,中国进口商已敲定多达10船加拿大油菜籽的采购协议。此举有助于缓解市场供应紧张局面。
据两位直接了解交易情况的贸易商表示,这批加拿大油菜籽预计将于2月至4月间发货,每船载重约6.5万吨。报道称,10船总计约65万吨的油菜籽,相当于中国2024年全年油菜籽进口量的10%以上。
“现在把加拿大油菜籽运进中国市场很容易,压榨企业已经提前预订了这些货,”一位供职于国际农业公司的消息人士表示。
在卡尼访华期间,中加两国达成了一项初步贸易协议:中国将降低对加拿大油菜籽征收的关税,作为交换,加拿大则将削减对中国电动汽车加征的关税。
油菜籽(又称芥花籽)经压榨可生产食用油等产品,压榨后留下的高蛋白菜粕则广泛用作牲畜饲料。
1月22日,针对中国和加拿大就油菜籽问题达成贸易协议,商务部新闻发言人何咏前称,中方将在规则框架内充分考虑加方的合理诉求,基于事实和证据作出最终裁决。

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华新社新闻简报

华新社(记者 张聚奎)1月28日,星期三,农历十二月初十!
1、苹果也得接受!三星、海力士被曝将苹果产品内存成功提价超80%。
2、多所高校收购商品房用作学生宿舍。
3、国家疾控局:我国尚未发现尼帕病毒病病例。
4、“史上最长春节假期”催热出境游:日本游跌出前十,土耳其热度上涨320%
5、折叠屏到了东北变“碎碎冰”?维修店:进入室内焐热了再用
6、李彦宏表示,他甚至不相信存在所谓的通用人工智能(AGI),没有一个模型能够“面面俱到”,OpenAI不行,谷歌也做不到。在模型发展上,中国落后得没那么多。
7、英国首相斯塔默将于1月28日至31日对中国进行正式访问。
8、多地普通高中大幅扩招,广东今年将新增普高学位超20万个
9、十四届全国人大四次会议3月5日开幕。
10、上海静安将开展住房以旧换新试点。
11、国科大星际航行学院正式成立。
12、确认“试管婴儿”享受工亡抚恤金待遇
13、自2023年7月1日施行满三年起,说明书【禁忌】【不良反应】【注意事项】任意一项仍标注“尚不明确”的中成药,再注册申请将依法不予通过。这意味着,国内现存约5.7万个中成药有效批准文号中,超70%存在安全信息标注问题的批文将面临淘汰。
14、在即将达成的印度与欧盟自由贸易协定中,印度拟将从欧盟进口的汽车关税从目前高达70%—110%大幅削减至40%,并计划未来进一步逐步降至10%。
15、三部门:对土葬区遗体深埋不留坟头等生态安葬给予奖补
16、成都市人大常委会原主任包惠被查
17、人民日报评幽灵外卖:“高分店铺”很可能是个灶台黢黑、污水横流的无良作坊

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国科大星际航行学院正式成立

华新社(记者 黄世雄)1月27日上午,中国科学院大学星际航行学院揭牌仪式在中国科学院与“两弹一星”纪念馆举行,标志该学院正式成立。中国科学院战略高技术研究局局长朱俊强院士任星际航行学院院长。
未来10至20年,是我国星际航行领域跨越式发展的关键窗口期,原始创新基础研究和技术突破将重塑深空探索格局,深刻影响国家竞争力。成立星际航行学院,是中国科学院大学抢占科技制高点任务、布局星际航行领域人才培养的关键举措,将为国家深空探测、空间科学研究等战略需求提供人才支撑。
2025年11月,中国科学院大学决定成立星际航行学院。学院将构建涵盖航空宇航科学与技术、行星科学等14个一级学科/专业类别的课程体系,在97门既有课程基础上,新增22门核心课程,涵盖星际动力与推进原理、星际航行环境感知与利用、行星动力学与宜居性、星际社会学与治理等前沿方向,实现科学、技术与应用深度融合。
教学实践方面,学院将依托怀柔科学城现有前沿科学、关键技术、战略应用3类平台,新建无人机智能巡飞模拟平台、空间科学卫星全流程教学实践平台、星际航行天地协同实验教学与创新平台等6个特色平台,为学生提供沉浸式培养环境。
当天,星际航行人才培养专项教学与培养指导委员会召开第一次全体会议。中国科学院国家空间科学中心主任王赤院士、朱俊强院士、中国科学院地质与地球物理研究所所长底青云院士任指导委员会共同主任。

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安踏斥资122亿元收购彪马近三成股权,成其最大股东

华新社(记者 刘炼)曾稳居全球运动品牌前三的彪马(PUMA),近年来深陷业绩泥潭,而中国体育用品龙头安踏体育却在此时果断出手。
1月27日盘前,安踏体育(02020.HK)发布公告称,已与法国奢侈品集团Artémis签署购股协议,将以每股35欧元的价格收购PUMA SE约29.06%的股权。交易总对价达15.06亿欧元(约合人民币122.78亿元),较彪马上一交易日收盘价溢价逾60%。
交易完成后,安踏将成为彪马单一最大股东。公司表示,此次收购是其持续推进“单聚焦、多品牌、全球化”战略的关键一步。彪马在专业运动与潮流文化领域拥有深厚的全球影响力,其细分品类布局与安踏现有的多品牌矩阵高度互补,有望形成协同效应。
根据公告,该交易尚需经安踏股东特别大会及中、欧等相关监管机构批准,预计通函将于2026年3月13日前寄发予股东。目前,安踏国际、安达控股及安达投资(合计持股52.83%)已承诺在股东大会上投赞成票。若交易未能于2026年12月31日前完成,安踏须支付1亿欧元作为排他性协议的补偿。
彪马深陷经营困境,中国市场增长乏力
作为昔日全球第三大运动品牌,彪马近年持续承压。2025年前三季度,公司累计净亏损达3.09亿欧元,连续三个季度净利润为负。受业绩拖累,其股价在过去一年最大跌幅接近65%,截至最新数据,累计下跌31.87%。
在中国这一关键增长市场,彪马表现尤为疲软。2024年,其大中华区销售额仅为6.04亿欧元,市场份额不足7%,远落后于耐克、阿迪达斯等竞争对手,品牌声量与渠道活力亦明显减弱。
安踏并购版图再扩张,并购能力成核心竞争力
相比之下,安踏近年来通过一系列精准并购实现跨越式发展。2009年,公司以3.32亿元接手FILA大中华区业务——彼时该品牌门店仅剩50家、深陷亏损。如今,FILA已成为安踏集团最重要的利润来源之一。
2016至2017年,安踏通过合资模式引入高端滑雪品牌Descente(迪桑特)与户外品牌Kolon Sport(可隆),成功切入高净值消费群体。2019年,安踏牵头财团以46亿欧元全资收购Amer Sports(亚玛芬体育),创下中国体育产业史上最大跨国并购纪录。整合Arc’teryx(始祖鸟)、Salomon(萨洛蒙)等顶级户外品牌后,安踏完成从本土品牌运营商向全球高端体育产业平台的战略跃迁。
近年,其并购策略更趋精细化:收购女性运动品牌MAIA ACTIVE强化细分赛道布局,全资控股Jack Wolfskin(狼爪)巩固大众户外市场。
如今,面对陷入低谷但品牌资产仍具价值的彪马,安踏再次亮出“抄底式”并购利剑。市场普遍关注:凭借过往多次成功的整合经验,安踏能否重演FILA或始祖鸟式的“逆袭奇迹”?这场横跨中欧的资本与品牌联姻,或将重塑全球运动消费格局。

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特朗普称提高对韩国多种商品关税税率至25%

华新社美国电(记者 周松)当地时间1月26日,美国总统特朗普在其社交平台“真实社交”发文表示,由于韩国国会未批准并落实此前与美国达成的贸易协议,美方将提高对韩国商品征收的关税税率。
特朗普称,韩国立法机构“未能履行与美国达成的协议”,称该协议是其与韩国总统李在明于2025年7月30日达成,并在其2025年10月29日访韩时再次确认。
特朗普表示,鉴于韩国方面尚未通过该项“具有历史意义的贸易协议”,他已决定将对韩国汽车、木材、制药产品以及其他对等关税项目的税率从15%上调至25%。

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塔默将访华,或成近八年首位访华英国首相

华新社(记者 陈志高)据英国媒体报道,英国首相基尔·斯塔默将于1月28日启程访华,开启为期三天的正式访问。若行程如期进行,他将成为近八年来首位踏上中国土地的英国政府首脑。
在启程前夕(1月26日),斯塔默于唐宁街10号接受彭博社专访,明确表示:英国“不必在中美之间二选一”,并强调忽视中国这一世界第二大经济体“既不明智,也不符合英国利益”。
“我经常被要求在国家之间做简单选择,但我不这么做,”斯塔默说,“当年处理美英贸易协议时,所有人都让我在美欧之间站队,我的回答始终是:‘我不做那种选择’。”
此次访华被视为兑现工党政府竞选承诺的关键一步——即推动因涉港议题、新冠疫情及所谓“间谍争议”而严重受损的中英关系重回正轨。近几个月来,英方已采取多项举措缓和双边紧张局势。上周,英国政府正式批准中国在伦敦建设新大使馆,为斯塔默此行铺平道路。
面对外界质疑其“以牺牲与美国关系为代价拉近对华关系”,斯塔默予以驳斥。他强调,发展对华合作“不会激怒特朗普,也不会损害英美特殊关系”。他特别指出,自己无意效仿加拿大总理马克·卡尼近期在达沃斯论坛上的表态——后者呼吁中小国家在“大国竞争新时代”中抱团自保,却随即招致特朗普对加拿大加征新关税的威胁。
“我们与美国的关系非常紧密,当然希望维持,并将继续深化在商业、安全与国防等领域的合作,”斯塔默表示,“但我们同样不能把头埋进沙子里,假装中国不存在。那不仅是短视,更是危险的。”
据悉,斯塔默此行将聚焦经济合作。他将率约60人的高级别代表团访问北京和上海,成员涵盖企业高管、高校代表及文化机构负责人,涉及生命科学、航空航天、金融服务等多个关键领域。英国财政大臣蕾切尔·里夫斯、商业与贸易大臣彼得·凯尔等内阁要员亦将随行。
《金融时报》评论称,斯塔默正对中国展开一场“魅力攻势”,旨在跨大西洋关系日益紧张之际,为英国经济开辟新增长空间。唐宁街消息人士透露:“斯塔默认为,前任首相长期回避访华是一种失职。视而不见、假装中国无关紧要,只会让英国更贫穷、更不安全。”
值得注意的是,斯塔默还借此机会重申了对欧洲防务自主的支持。在谈及特朗普近期威胁对八个欧洲国家加征关税、甚至扬言“吞并格陵兰岛”等言论时,他表示,尽管自己与特朗普保持着“成熟”的沟通渠道,但“欧洲必须在自身安全与防务上变得更强大”。
“上周确实充满挑战,”他说,“但我们以英国式的务实、常识,以及对原则和价值观的坚持予以应对——最终,我们比开始时处境更好。”
对于此次访问,中国外交部已于1月26日作出回应。发言人郭嘉昆在例行记者会上表示:“当前国际形势动荡不安,中英作为联合国安理会常任理事国,加强交流与合作符合两国及全球利益。”针对具体行程安排,郭嘉昆称“将适时发布消息,请保持关注”。
分析人士指出,斯塔默此访标志着英国对华政策从“战略竞争”向“务实接触”的显著转向。他本人亦明确拒绝在所谓中英关系“黄金时代”与“冰河时代”之间做非黑即白的选择,主张以“复杂但现实”的方式处理对华关系——既抓住商业机遇,又坚守国家安全底线。

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