华新社

虽然数据上看，中国音乐市场形势一片大好，但我现在在微博上发点啥相关内容，都得三思而行。

因为但凡帮中国音乐说点好话，一定会有人跳出来唱反调，搞得我感觉自己就是一枚中国音乐的“无脑吹”。（如果非要给我一个标签，我比较想做“暖男”）

观察网上的言论，不好看中国音乐的观点，来来回回都是那些：抖×热歌当道啦，原创歌曲烂啦，排行榜上都是臭鱼烂虾啦，中国人不喜欢音乐啦……等等。 

每个人都可以有自己的看法，我尊重所有意见，在此，只是想聊聊自己的看法。

1.市场好，作品才有可能更好

数据只能部分说明市场的趋势，证明不了音乐品质的好坏。

但是，我始终认为，市场好，大环境好，消费活跃，整体上的作品质量才有提高的空间。

流行音乐从来就是一门生意，只有在一个良性运转的市场中，流行音乐才能欣欣向荣。

产值增长不一定就是“良性”的，但不增长甚至负增长，一定不是“良性”的。

对于个体来说，才华和投入未必成正比，但对于产业来说，投入和产出一定成正比：只有不断的高投入，才有可能提高产品质量。只有看到收入的机会，才会有更多人投入到这个行业中来。行业才会有活力，从而驱动内容生产的不断提升。 

中国音乐市场，现在就处于一个上升期，一个大家看得到机会所以愿意投入的阶段，哪怕鱼龙混杂、泥沙俱下，也是发展中的问题，没准还是出海的前兆。

2.创作水平问题，不只是个人问题

前一阵发过一篇文章，底下有朋友留言说，“底层普通创作，需要的是提高工业水准。”

我同意。

曾经有个唱片公司的朋友抱怨，他们也想做好唱片，可收上来的demo都挑不出好歌。

是这样。

也许我们的歌手或者创作者相比欧美，只能做到7分，但企宣做到7分了？经纪人做到7分了吗？录音制作做到7分了吗？公司运营做到7分了吗？艺人培训做到7分了吗？媒体传播做到7分了吗？音乐平台做到7分了吗？供歌手们挑选的demo做到7分了吗？版权保护做到7分了吗？大众审美有7分吗？

3.中国的音乐市场，不能完全用西方的标准来衡量

从小到大，关于流行音乐，我所接触到的信息，很多都是“西方视角”。人家怎么怎么样，我们不怎么怎么样，所以就不怎么样。

包括我自己，都免不了会受影响。

然而，如果完全用西方标准来要求中国音乐，沮丧是难免的：人家的节奏音乐玩出各种花样来了，我们还在唱苦情歌；人家的摇滚乐那么牛×，我们还停留在临摹阶段；人家的歌词都是各种真情实感，我们都是各种文字游戏；人家新人新秀蜂拥而出，我们都在听抖×热歌……

4.音乐回归大众生活才是真的好

怎样算好歌？这个问题，大家似乎非常的纠结。

而且，好歌多不多，已经成为一些朋友判断市场好不好的标准。中国音乐不行，行业数据再好也不行，因为好歌太少。

在我看来，中国音乐市场内容品质判断的意义，只能是针对提高工业化水平，对于个体消费者来说，在这个时代，意义不大。 

因为，如果一个人如果不拘泥于排行榜、不拘泥于曲风、不拘泥于语言、不拘泥于平台，网上可以听到的好歌、好音乐太多了。

对于苹果，首席设计官乔纳森·艾弗已经失去了“孩童时期的兴奋”。他将于今年内离职，并建立自己的独立设计公司“LoveFrom”。

今年是他在苹果工作的第27年，也是乔布斯离开的第8年。乔布斯去世后，外界对苹果的评价趋向于，越来越少谈设计，越来越多谈股价。毕竟，它是史上第一家市值破万亿美元的公司。

苹果越来越有钱，我们的手机却越来越乏味。折叠屏？刘海屏？曲面屏？这些暂时还只能让科技博主和科技记者感到兴奋，而无法激发普罗大众产生“机不可失”的冲动。

而手机，早就不仅仅是一部机器，几乎成为了我们身体“无法分割”的一部分。定义了这一切的，很大程度上是苹果，是iPhone背后的史蒂夫·乔布斯和乔纳森·艾弗。

所以，设计，让我们来继续谈一谈设计，和即将离开的艾弗。

“纯粹”的设计原则

比起乔布斯，在美国之外的市场，乔纳森·艾弗这个名字也许没有那么响亮。毕竟，就连艾弗自己也抱怨过，“当乔布斯把设计的功劳归于自己的时候”，“当媒体文章说苹果的创新全部仰仗乔布斯”，艾弗感到备受打击和费力不讨好。

尽管如此，艾弗和乔布斯共同工作了十五年。乔布斯的妻子评价其为“在史蒂夫的生活中，大多数人都是能够被替代的，唯独乔尼不是。”乔布斯对艾弗的评价则是“他比其他任何人都更为理解苹果公司的核心理念。乔尼是我在公司里的‘精神伴侣’”。

这种相互理解建立的基础，则是二人在“设计原则”上的一致认同。

“我们的想法很一致，就是如何让我们的产品看起来纯粹且浑然天成。”

“今天，苹果要重新发明手机。”2007年，乔布斯发布初代iPhone时如是说道。“它是一部手机，一个ipod ，一个卓越的互联网设备。”

而艾弗，贡献了其中多点触控和“无边际泳池”屏幕的创意，重新定义了手机应该是什么样子。

当时艾弗的设计团队正在为MacBook Pro的触控板研发多点触控输入技术，他们多方实验，希望把这种技术用于电脑屏幕。乔布斯意识到这个创意非常好，可以用来解决手机界面的问题。于是乔布斯暂时搁置了平板电脑的研发，将多点触控技术用于手机屏幕上。

“无边际泳池”的比喻，“就是让大家在心里完全明白屏幕的重要性，我们想要开发一款以屏幕为特色的产品，以屏幕为重中之重。”

iPhone最初设计是将玻璃屏幕嵌入铝合金外壳。这一设计“金属外壳和屏幕并重。整个设备感觉太男性化，太注重效能，是一款任务驱动型产品。”曾经9个月的设计从零开始。新的设计中，手机的正面完全是金刚玻璃，一直延伸到边缘，与薄薄的不锈钢斜边无缝连接。艾弗坚持了“手机的每个零件似乎都是为了屏幕而服务。新设计的外观简朴而亲切，让人忍不住想要抚摸。”

什么是真正意义上的简洁？

有一次，艾弗坐在他的设计工作室里，向乔布斯表达了他对“简洁”的看法：“为什么我们认为简单就是好？因为对于一个有形的产品来说，我们喜欢那种控制它们的感觉。要想获得简洁，你就必须要挖得足够深。打个比方， 如果你是为了在产品上不装螺丝钉，那你最后可能会造出一个极其烦琐复杂的东西。更好的方式是更深刻地理解“简洁”一词，理解它的每一个部分，以及它是如何制造的。你必须深刻地把握产品的精髓，从而判断出哪些不重要的部件是可以拿掉的。”

初代iPhone发布之前，手机市场是微软、塞班的天下。智能手机有触控笔和键盘，用户想在手机上实现各种功能，要经过诸多繁琐步骤。而iPhone去除了一切冗余，专注于屏幕，让6岁的孩子也能凭直觉使用，实现“控制它们的感觉”。

AirPods等配件也是如此。“大多数产品都是在发布时人气达到最高，之后持续走低。而AirPods的人气却在发布后的两年半内持续走高，搜索率比发布时涨了10倍。” B站数码区Up主“老师好我叫何同学”在测评视频中如是评价。“对此最为合理的解释是，AirPods凭借自己优秀的使用体验，在人群中形成了口碑效应，不断发酵成为爆款。”

或许AirPods用起来平平淡淡，长得也就像剪掉了线的EarPods，但这恰恰是艾弗设计理念的体现。“很多人都把设计看作一种有力的区别手段，能将自己的产品与其他产品相区别，我实在讨厌那种观点。那只是以企业为本，而不是以消费者和人为本。”艾弗曾表示。

6月20日，2019全球电竞运动领袖峰会暨腾讯电竞年度发布在海南召开，在这次发布会上，腾讯拿出来一揽子的电竞发展规划。当然最重量级的消息，就是加强和海南的合作，在电竞+城市领域做更多的探索，同时，也宣布了《和平精英》电竞赛事的最新进展。

据了解，《和平精英》将建立包括全球总决赛、职业联赛、城市公开赛、大众化赛事、全场景赛事在内的细分赛事体系，并将重点赛事落地区域城市，匹配地方需求，与城市共同融合成长，助力打造电竞城市新名片——应该说，无论是各城市对于电竞的认可和支持，以及腾讯的发力，电竞产业在2019年都是欣欣向荣。

在稍早之前的5月份，英雄联盟老牌劲旅Snake于北京李宁中心召开新闻发布会，宣布正式更名为李宁电子竞技俱乐部，简称LNG。而这，也代表着传统的体育品牌对于电子竞技的认可，同时对于爆发中的电竞市场寄予了相当高的期望，对于电竞的品牌化和商业化也是有相当的促进作用。

据读娱君了解，过去两年多时间里，很多品牌企业尤其是互联网企业在电竞领域也早有布局： 2017年初，苏宁投资TBG俱乐部，更名为SNG战队；2017年5月份，京东投资成立电竞运营子公司，收购原LPL队伍QG战队与LSPL（英雄联盟甲级联赛）队伍NON；2017年12月份，B站组建BLG战队，今年10月份成立电竞公司；2018年3月份，新浪正式成立微博电子竞技俱乐部……

可以说，乘风而起的电竞赛事热和电竞俱乐部的被追捧，让游戏开发商赚的盆满钵满，但与此同时，很多电竞从业者却一肚子苦水，有业者就对读娱君表示，虽然近年整体环境大好，但经营一家电竞俱乐部仍然是相当困难的，电竞行业不仅两极分化严重，而且还存在和传统职业体育赛事一样的诸多桎梏。

那么，在国内投资电竞俱乐部究竟是不是一门好生意？

用爱发电，或许是许多电竞俱乐部的真实写照。 

一些能够参与到顶级赛事的电竞俱乐部毫无疑问是“金光闪闪”的。以最受欢迎的英雄联盟的LPI的席位为例，一度被传价格高达5000万左右；B站拿下的《守望先锋》的OWL的席位也被传花费了数千万美金，而虎牙也一直被传也要拿下一个OWL的席位……IG和RNG等俱乐部更是集万千宠爱于一身，不仅粉丝多而且赞助品牌也相当之多，应该说，顶级电竞俱乐部的商业化潜力十足。

在此同时，从整个大环境来看，多数电竞俱乐部的经营表现只能说一般。根据数据统计网站Esports Earnings给出了2018年奖金收入最高的十家俱乐部，这份榜单几乎被DOTA2强队给占据，而且，只有一家来自中国的电竞战队也就是在S8夺冠的IG排到了第10名，其他都是清一色的欧美电竞俱乐部。

之后，在各个赛事成绩不错甚至参与到国际赛事的绝地求生俱乐部也是有着剧烈的变化，除了之前提到的VC委身4AM之外，另外一支流量战队17战队和林俊杰投资的SMG战队合并，而ARK战队也和CL战队合并买了OST俱乐部……快速的变化透露的信号其实很简单，《绝地求生》的联赛虽然热闹，但俱乐部的经营确实乏善可陈，单纯依赖比赛很难赢得商业的成功。 

事实上，参与到《绝地求生》的各次级赛事的战队很多，各个次级赛事的参与战队数量有数百家，虽然对于资质有一些要求，但能够进入到常规联赛的成本仍然不是每一家都能负担起的，所以每个赛事都会出现卖名额的现象存在。毕竟，如果参与到吃鸡的线下联赛中，俱乐部或者战队必须长期驻扎在上海，这个成本也不是每一家都能承担的——而作为《绝地求生》俱乐部最大块收入的直播收入，也集中于少数的顶尖俱乐部和选手上，更多的吃鸡选手和俱乐部的直播收入据说也就是一个月一万人民币左右。

所以说，吃鸡和其他电竞领域一样，不仅比二八原则更残酷，资源也更集中于优质资源上，这也是韦神创办的4AM的价值所在，虽然成绩起伏不定，但有流量有粉丝，也有厂商追捧，直播平台更是对其趋之若鹜了。

从这点上来说，电竞行业的残酷性要比其他的行业大很多，毕竟，当你大学毕业刚刚开始进入职场的年龄段，正是电竞选手开始下滑或者退役的时候，如果没有拿到一份大额的直播合同，前途相当黯淡。

他在调研和培训过程中发现，工业机器人的人才需求缺口巨大，而且平均月薪过万并非难事。对中国千万技术工人来说，这是一份闪闪发光的职业，但“机器换人”背后的专业人才短缺，依旧是个问题。

作为全国制造业大省和全球重要的制造业基地，广东对工业机器人的需求更为迫切，因此各级政府相继出台相关政策促进机器人产业发展。

公开数据显示，2017年，广东省拥有机器人制造重点企业156家，全省工业机器人产量20662台，同比增长50.2%，占全国产量的16%，保有量约8万台。

例如在东莞市，2014年9月至2017年1月企业申报“机器换人”专项资金项目共2698个，财政总投资约386亿元，新增设备仪器76315台，项目数和投资额均系广东省第一。

但是， “机器换人”存在限制，除了政策支持、资金投入之外，高素质的劳动力甚为关键。

如果缺乏有经验、有学习和创造能力的技术人才从事设计、编程、安装、调试、维护、维修等工作，“机器换人”就难以达到预期的效果，资本替代劳动将得不偿失。

这意味着从“世界工厂”向“智能制造”的产业升级过程中，必然要求经济增长从依赖人口红利转向依赖人力资本红利。

转型不易，工业机器人产业链上的企业大多感同身受。

一些应用企业试图专门招聘一些工程师，管理维护现有的工业机器人生产线，但两三个月后，大多数人选择离职。他们选择跳槽到集成企业就业，不仅工资更高，而且可以学习各个行业机器人的设计应用方法。

可以说，不管对于集成企业来说，还是对于购买并使用这些工业机器人的应用企业而言，专业工程师都是稀缺资源。在工业机器人集成企业中甚至有一种玩笑说法，叫“买机器人，送工程师”。

广东顺德的一家智能制造集成企业正面临这样的问题，这家公司的客户主要是资产规模在10-15亿元的劳动密集型企业。

该公司在向应用企业出售一些自动化生产线项目时，还要在设计、调试的生产线过程中，派遣自家工程师培训客户的技术人员。经常出现的状况是，在项目交付后，客户的技术人员没有学会或者学了一半就离职了。

短期培训难见效果是因为，操作维护设备的初级技术并不复杂，但涉及工业机器人的编程、电气等专业技术，必须具备一定的前期积累，但大多数制造业技能工人无法达标。

这家集成企业派驻的工程师撤不回来，以至于后续项目出现工程师短缺问题。而且，其他客户还在不断向集成企业求助，要求派驻技术人员。

据此，工业机器人专业人才培训成为一个新兴行业。

这家公司最初是一家总部位于杭州的工业机器人系统集成企业，2015年开始转型做工业机器人行业的人才培养，定位是中高端技术技能人才，要求参加培训的学员具备大专及以上学历，机电相关专业。

这里的培训讲师大都具有十年以上行业从业经验，在实际项目中积累了一些经验和资源，使得教学更贴近真实的安装调试现场，而培训所用的设备也更符合行业应用主流。

培训的课程设置分为初、中、高三级，从基础的操作编程和自动化元器件介绍开始，接着是可编程控制器（PLC）编程，再之后是机器人维护维修、机器人控制系统与离线编程、机器人视觉应用、机器人焊接应用（因为50%的机器人是做焊接的），最后是集成项目调试。

整个培训的思路是先多练习工业机器人单体的操作，接着学习的重点是机器人工作站的安装与调试，最后是整条生产线的安装与调试。

由于机器人技术培训学院联合了国内多所高校、多家集成企业以及机器人本体公司研发出一套认证体系，在培训最后，学员需要参加考试，通过考试的将被授予“工业机器人应用工程师（调试维修）”证书。

这是一个行业自发建立、共同认可的职业资质认证体系，黄洪顺利拿到证书。

但对企业来说，需要的是有经验、能够立刻上手工作的技能工人，因为工业机器人被用在不同的产品线上，不同产品有不同要求，工人还需要适应工厂的实际应用场景。

培训帮助工人在工业机器人行业入门，系统化的理论讲解和实践操作，但也仅能让他们达到企业对操作工人成长预期的基本要求——在半年或一年内不断积累项目经验，达到熟练程度。

专业人才缺口与高端制造迭代

尽管相关培养行业已经出现，但由于工业机器人属于新兴领域，专业化及技术水平要求较高，目前劳动力市场上具有工业机器人设计编程、安装调试、维修维护等相关经验和技能的专业技术工人依旧匮乏。

有研究指出，2015 年,我国工业机器人装机容量已经达到约 26 万台，但当年工业机器人技术专业的高职毕业生只有 165人。

又根据工信部的的发展规划，到2020年，工业机器人装机量将达到100万台，大概需要20万工业机器人应用相关从业人员，由此可见工业机器人行业技能工人的需求巨大。

从供给侧来看，技能工人的培养培训数量远达不到实际所需。

一位在机器人供应商工作十年的工程师在媒体采访中表示，“我给工人培训时明确跟他们讲，学会自动化编程，月薪过万没问题。这种人才很紧缺，（企业间）基本上都是互相挖角。”

随着我国工业机器人产业的大力发展，为适应产业发展对人才培养的新需求，越来越多中高等职业院校、甚至大学本科开始开设与工业机器人相关的专业培养应用型与研发型人才。

2015年教育部高等职业教育专业目录明确了“工业机器人技术”专业。

2016年，全国共有240所高职院校开设了工业机器人技术专业，而在广东省，目前已有30多所，接下来还会有更多学校陆续开设这一专业。

根据测算，如果开设工业机器人技术专业的高职院校保持在300所的规模，每年将会培养3.3万人，基本可以满足市场的需求。

为了应对和解决我国产业升级过程中的技术技能人才的培养和发展问题，政府开始重视这个问题。

2017年中共中央、国务院印发的《新时期产业工人队伍建设改革方案》，提出了“构建产业工人技能形成体系”，着力提升产业工人的技能素质的要求，并强调农民工是培育技术人才队伍不可忽视的群体，他们技能水平的形成与提升对缓解我国产业结构转型升级时期的技能短缺有着不可估量的作用。

得益于健全的产业门类与完整的供应链体系，中国制造是全球生产网络里不可或缺的一环。

作为欧洲最大零售商、世界第二大零售连锁集团、大卖场业态的开创者，“家乐福”可能做梦也没想到，有朝一日，自己会以“卖身”的方式登上头条。

6月23日晚间，苏宁易购公告称，公司全资子公司苏宁国际拟出资48亿元人民币收购家乐福中国80%股份。交易完成后，苏宁易购将成为家乐福中国控股股东，家乐福集团持股比例降至20%。

作为与沃尔玛并列全球商超两大巨头之一的家乐福，1995年将大陆首家门店落地北京，开创外资商超先河，并一度领衔中国市场占有率冠军多年。

在本世纪头十年门店规模的快速扩张与销售业绩的持续增长后，诸如家乐福、沃尔玛等国际零售巨头开始触到瓶颈，并遭遇到前所未有的围剿，同时被自己的“学生们”——以永辉、物美为代表的国内超市追赶上并超越。

2007年，中国连锁超市十强榜单中，外资超市占据半壁江山；十年之后，2017年的十强榜单中，只剩下沃尔玛、家乐福和麦德龙。

沿袭了几十年的计划经济，在改革开放初期仍主宰着人们的日常生活，与过去的“三尺柜台”不同，当时，友谊商店商城专门辟出一个角落提供给顾客用于自选自拣商品，所售商品多为进口的高档货。 

友谊商店超市开张的当天，广州人蜂拥而至，踏破门槛，即便知道需要外汇券才能购买物品，很多人只能看不能买，也难挡住市民们的热情。

那个时候的友谊商店的销量可是现在的自选商场都不能比的。常常商品刚刚上架就一下子卖光了，一边补货一边就又缺货了。这种“自选式”超市一举成为了当时的潮流，也让很多广州人第一次认识奢侈品，接触高级百货。

当时的顾客尚未养成在超市购物的习惯，往往随意拆开包装，或是未付款直接品尝，甚至频频出现偷盗行为，这家超市终因防盗不利、物品损耗率过高，而不得不关门歇业。

1984年，北京首家超市——四季青蔬菜自选市场在海淀中关村开业。这是全国首家蔬菜超市，主要经营自选蔬菜、副食品等，但开业不久就暴露出许多问题，当时的自选商场照搬国外营销模式，对蔬菜、副食品等进行包装销售，这样一来就失去了价格优势，况且那时的人们还不太习惯去超市买菜，仅靠销售蔬菜难以为继。不到一年的时间，超市亏损额就高达23万元。

早期自选商场遭遇水土不服在所难免，但这种全新的购物方式已经悄然走进了中国人的生活。这里没有了传统的“三尺柜台”，顾客可以亲手从货架上选购商品，出门再付款结账。受此影响，全国各地超市如雨后春笋相继涌现。

1984上海粮油食品自选商场开业，这家商场营业面积400多平方米，已是当时上海最大的超级市场，也是上海最早的超市之一。

政策的支持开启了外资商超中国布局的第一波浪潮。

1999年，法国人施荣乐被家乐福从台湾市场转调至征战中国大陆，在其任职7年时间里，家乐福共计开店81家。尤其是2003至2006年的3年间，家乐福门店数以每年16家的速度递增。2004—2010年期间新增的门店数就达到141家，是前九年所开门店的三倍多，覆盖领域也从2004年之前的14个省区拓展至23个省份。这也使得在相当长的一段时间里，家乐福在外资零售始终保持门店数第一，成为中国市场上名副其实的大卖场巨头。

家乐福作为大卖场业态的首创者，在征服中国消费者的同时，也为中国最早一批零售商打开了新世界的大门。行业内都在向家乐福学习，并且开始挖角家乐福的管理人员。家乐福当时被誉为零售界的“黄埔军校”。 

此举意味着在氢燃料电池上押注已有时日的丰田，转向电动汽车的态度已非常明显。继本月初宣布升级电动化战略之后，丰田再次从资本方面重拳入局电动汽车。本月初，丰田升级其电动车计划，预计到2025年实现全球销量半数（550万辆）来自电动汽车，这比2017年的电动汽车发展计划提前了五年。同月，丰田还宣布与集团成员斯巴鲁合作开发全电动SUV电动平台。

混合动力技术积累是丰田进军电动汽车转型的先发优势。丰田的混合动力系统已有约50年的研发积累，并在2009年实现混合动力汽车销量超200万台。而且关于此次电动化研发注资计划，丰田方面也表示将从混合动力汽车开始。 

此次丰田对印尼近137亿元的巨资投入，也反映出仅次于泰国的东南亚第二大汽车生产中心印尼，已经成为丰田转型电动车的重要阵地。丰田章男在声明中表示：“由于印尼政府已经制定了电动汽车发展规划，丰田认为印尼是电动汽车的主要投资目的地。” 

不仅是电动汽车研发将向印尼市场倾斜，丰田的自动驾驶汽车技术也将随后跟进。丰田与软银合资的自动驾驶公司Monet Technologies不久前向路透社表示，计划明年开始在东南亚开展业务。

需要注意的是，由于印尼在锂电池重要原料红土镍矿方面的储量优势，以及印度连续四年突破销量记录并在2018年超越德国成为全球第四大的汽车市场的需求增长态势，印尼市场已经成为各跨国汽车制造商抢夺的焦点。在电动化转型上起步较慢的丰田，此时携电动车和自动驾驶进入印尼，表面是在享受印尼低人力成本和庞大的数据红利，实质展开的将是一场与上汽、通用等竞争对手的贴身技术“赛跑”。

关于合作的方式，有一种说法是，滴滴为第三方出行服务商提供流量入口，第三方出行服务商为滴滴提供运力，滴滴从第三方抽取佣金，但依据第三方出行提供的运力情况，滴滴抽取的佣金不等，每单最低抽取10％的佣金。

对于模式的调整，滴滴方面解释为，因为高峰期订单较多，用户面临打车难的问题，接入第三方运力，可以缓解此类问题，提升用户体验。

过去几年的网约车版图争夺战中，滴滴曾杀出重重包围，在接连收购快的打车、Uber中国后，被认定为中国网约车市场的领军者，并在很长一段时间内都未出现能力企及的竞争对手。

但在过去很长一段时间里，滴滴把更多精力放在安全层面，比如投入巨额资金和技术资源建设更完备的科技安全体系，安全替代了业务增长成为眼下的首要目标。行业巨头的脚步放缓也给竞争对手们“创造”了新机会。

实际上，滴滴的业务模式调整已经透露出一个新的行业变化讯号，即旧有流量及增长正在受到来自政策监管层面的挑战，包括滴滴在内的各大平台需要寻找新的流量池，聚合平台已经成为最佳方式之一。

滴滴求变

6月13日清晨，上海市静安区延安西路镇宁路路口，一辆非法网约车闯关逃逸，过程中致使四人受伤，其中一名伤者伤势严重。

这起事件成为一个新的导火索。第二天，上海市交通委员会执法总队紧急约谈滴滴出行。约谈会上，上海市交通委执法总队进一步对滴滴提出六条网约车平台合规化要求。其中就包括，在今年6月底前全面自查统计梳理平台内无网络预约租车资质的注册车辆并作清退。

过去很长一段时间里，结合网约车新政在各个运营城市完成整改是网约车公司的工作重点，比如取得网约车牌照、审核司机车辆资质，尤其在北京、上海，京籍京牌、沪籍沪牌的约束让各大平台如履薄冰。

滴滴此前公开的数据显示，在上海已激活的41万余司机中，仅有不到1万名司机具有上海本地户籍。虽然滴滴没有透露过北京的数据，但若根据我们此前乘坐经验推算，满足京籍京牌的专快车司机也非常有限。清退后对滴滴的直接影响是运力不足。

回顾网约车发展的重要节点，2017年是值得被铭记的一年。这一年，网约车新政落实，但它也只是对整个市场改变的起点。在这之后，有关网约车的叫车效率、价格变化、以及整体市场的未来走向都再次成为关注焦点。

据《深网》此前了解，当时新政对滴滴的直接影响是，即便在依然保持增长的情况下，2017年初所定下的快车全国业绩也并没有全部完成，北京、上海等重点城市受到较大影响。

监管问题还没有完全解决，滴滴过去一年又有了新的麻烦。可以说，2018年是滴滴寻变的一年：一方面是围绕监管和网约车新政要做出大刀阔斧的调整，虽然新政从落地到真正执行留有一定缓和余地，但剩下的时间确实不多了；另一方面，受顺风车事件影响，滴滴所能提供的运力供给能力已经遇到明显滑坡。

滴滴曾披露，截至2017年末，滴滴顺风车注册车主3000万人，注册乘客1.6亿人，日均订单200万单；一则2017年运行数据还显示，滴滴顺风车和快车拼车服务累计分享座位超过10.5亿个。自顺风车业务下线后，这部分运力直接被削弱为零。

就在滴滴专注于安全整改的这段时间，整个出行行业也悄然发生了新的变化。

去年10月，哈啰出行上线了打车服务，这意味着从过去单车单一业务跨越到四轮出行市场的竞争中。哈啰的野心，在此前从“哈啰单车”到“哈啰出行”的更名中便可看出。新的品牌，意味着这家由共享单车服务起家的单车企业在产品、服务、科技和责任等方面的全面升级，开启从共享单车服务商转向专业移动出行平台的新发展阶段。

背靠阿里，哈啰出行的野心显露无疑。在上线网约车业务之后，今年1月，哈啰出行又正式启动顺风车业务，在上海、杭州、广州、东莞、合肥、成都等城市开通运营。而近来，其又拿出5亿建立“顺风绿色出行基金”来补贴用户。

来自官方数据现实，截至3月中旬，哈啰顺风车车主注册人数已超过200万人，总发单量达到700万。为了趁势巩固地盘，哈啰出行在五一假期前夕拿出5亿元进行集中补贴。

无论从哪个角度来看，滴滴都必须要做出些什么来应对竞争对手的弯道超车。

新的流量争夺

新的变化还在继续，今年5月起，美团打车开始通过聚合模式继续深耕出行市场。

出行行业里，最早上线聚合模式的是高德地图。2017年，高德地图就推出了易行平台，滴滴出行、神州专车、首汽约车、摩拜单车、飞猪等出行服务商作为首批合作伙伴被接入进该平台。

在当时，高德地图经常外界被当作是滴滴们的竞争对手，但实际上，官方曾多次表示与各网约车平台是合作的关系。对于高德地图来说，易行平台标志着其在交通出行战略升级迈出了重要一步。

“高德将以易行平台与交通大脑为基础，打造一个具备云+端能力的公共出行服务平台，推动人、车和路三元素的连接、协同和进化。”高德方面曾如此表示。

另外以聚合模式被外界给予高度关注的，是滴滴在出行市场面对的“半路杀手”美团打车。在沉寂数月之后，美团打车今年彻底舍弃继续做自营，改为聚合模式。

聚合模式首先上线的城市是上海和南京，这也是美团打车最早上线的城市，随后逐步新增至苏州、杭州、温州、宁波、天津、重庆、西安、成都、郑州、武汉、深圳、长沙、合肥、昆明、广州。接入的服务包括首汽约车、曹操出行、神州专车等主流出行服务商。

美团曾对打车业务投入重金，当然，高额补贴引起的亏损同样也是美团停止继续自营的重要原因——已经上市的美团不得不考虑如何获得更好看的财务数据。

美团招股书显示，2017年推出试点网约车服务令网约车司机成本由2016年的零增至2017年的人民币2.93亿元。由2017年截至4月30日的580万元，增至2018年同期的9.759亿元。

美团对于打车业务的态度从“不会放弃打车”到“不会加大在网约车上的投入”，聚合模式似乎是一种折中的方式，尤其是在眼下监管趋严的大背景下。

从业务架构调整上，也能看出美团对于出行业务投入的态度。2017年12月在完成新一轮40亿美元融资后，出行事业部被划分为一个单独的事业部；而到了2018年10月美团上市后，该部门则与大交通、无人配送等部门整合到LBS平台中。

无论是高德地图还是美团打车，做出行聚合平台所瞄准的无疑是其能获得的巨大流量和数据。

时隔近四年，美国时间5月28日，苹果公司悄悄在官网上线了新一代iPod touch。

iPod曾是苹果非常重要的一个产品线，但随着iPod最主要的功能（播放音乐）被智能手机分流，它渐渐沦为苹果相对次要的产品线。

时至今日，苹果官网还在售的iPod系列也仅剩iPod touch了。

四年后iPod touch终于更新

iPod首个产品是iPod classic，于2001年10月发布，iPod系列曾推出iPod mini、iPod nano、iPod shuffle、iPod touch等多款经典产品。iPod的产品形态也从音乐播放器进化到“iPhone精简版”。2015年，苹果最后一次披露iPod系列的销量，截至当时，iPod累计销售了3.9亿台。

iPod touch上一次更新是在2015年7月。新iPod touch外观没有变化，依然采用4英寸显示屏，并保留Home键的经典设计，摄像头仍是800万像素。

主要的升级在于系统和芯片。六代iPod touch还是采用A8处理器，最初发布时采用iOS 8系统，新款touch采用iOS 12系统，搭载A10 仿生芯片。苹果公司称，A10 芯片为新款iPod touch带来了最高两倍于前代产品的性能和三倍的图形处理能力，并支持增强现实类游戏和APP。

与此同时，iPod touch首次推出256GB的版本，并取消了16G和64G版本。国行版32GB售价为1599元，128GB的售价为2499元，256GB的售价为3399元。配色有深空灰、粉红、金、银、蓝、红六种颜色可选。

库克多次强调，苹果的未来是从产品向服务转型。苹果可以通过iPod touch这样相对低价的iOS设备，刺激Apple Music和App Store的收入。