华新社北京3月9日电（记者 周松） 国内成品油新一轮调价窗口将于3月9日24时正式开启。综合多家市场机构预测，受地缘政治冲突升级导致国际油价飙升影响，本轮国内成品油价格大概率将迎来“四连涨”，且涨幅可能创下年内新高。
地缘局势引爆油价，变化率大幅正向延伸
金联创成品油分析师王珊指出，近期地缘政治局势已牢牢掌控原油定价权。此前，受美伊谈判进展不明、美国原油库存回升以及关税政策带来的需求不确定性等多空因素交织影响，国际油价一度呈现震荡走势。然而，自2月末以来，中东地区军事冲突急剧升级，特别是伊朗封锁霍尔木兹海峡航道，导致该地区多国原油供应中断、运输受阻。受此重磅利好提振，国际油价接连大幅收涨，一举突破近20个月以来的高位。
受原油成本端强势带动，国内成品油调价参考指标正向大幅延伸。据金联创测算，截至3月6日（第9个工作日），参考原油品种均价为73.06美元/桶，变化率高达9.61%，对应国内汽柴油零售价理论上调幅度为485元/吨。
预计涨幅或扩大，物流与出行成本增加
距离调价窗口开启仅剩最后1个工作日。王珊预计，在油价上涨惯性的推动下，国内汽柴油零售价“四连涨”将如期兑现，且最终调价幅度仍有进一步扩大的空间。隆众资讯成品油分析师刘炳娟也认为，鉴于国际油价的剧烈波动，本轮国内成品油价格或将面临年内最大单次涨幅。
若按目前原油走势估算，金联创预测本轮油价最终上调幅度或在600元/吨左右，折合升价约0.47元至0.51元。
私家车方面：以油箱容量50升的小型车计算，加满一箱油将多支出约23.5元至25.5元。
物流运输方面：以油箱容量140升的大型货车计算，加满一箱油的成本将增加约65.8元至71.4元，物流行业运营压力将进一步加大。
年内格局生变，后市仍存上涨预期
记者注意到，2026年以来，国内油价已历经四轮调价窗口，此前格局为“三涨一搁浅”。若本轮调价如期落地，年内调价格局将变为“四涨一搁浅”，这也是连续第四次价格上涨。
根据“十个工作日”原则，下一轮成品油零售调价窗口将于2026年3月23日24时开启。
对于后市走向，分析师普遍持谨慎乐观态度。刘炳娟分析称，供应端来看，中东冲突短期内难见缓和，霍尔木兹海峡受阻严重影响船运，伊拉克等产油国被迫削减产量，供应风险凸显，对油价形成强力支撑。需求端方面，尽管部分经济数据回暖，但各大机构对未来需求前景仍显谨慎，美联储降息步伐缓慢，预计下半年才可能落地，这对高油价构成一定制约。
王珊进一步指出，美以伊军事冲突已波及整个中东核心产区，霍尔木兹海峡的关闭使得中东原油外输受阻。虽然OPEC+计划自4月起增产20.6万桶/日，但运输瓶颈导致的库存积压将迫使产油国被动减产。综合研判，短期国际原油价格大概率将维持强势运行，受此影响，下一轮调价周期内，变化率仍有望在正向区间发展。
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