华新社迪拜电讯（记者 刘炼）中午时分的迪拜商圈，路边停满了装有各色外卖箱的摩托车。红、黄、蓝、绿——每一种颜色背后，都代表着一个试图在这片热土上站稳脚跟的外卖平台。
尽管尚未实现“外卖自由”，外卖服务正逐渐融入迪拜居民的日常生活。在核心商圈经营中餐厅的王婷（化名）对记者表示，她已在迪拜生活五年，两年前开设了这家餐厅。随着当地外卖平台数量增多，她的餐厅也陆续入驻了Talabat、Noon、COME COME以及美团旗下的出海平台Keeta等多个平台。
虽然迪拜外卖市场仍属蓝海，但当地独特的文化与消费习惯对来自海外的平台构成了挑战。美团旗下的Keeta正尝试以“免佣金”和“中国速度”，撬动这个尚未完全觉醒的市场。
迪拜的外卖生态与中国存在显著差异。例如，当地骑手多来自南亚地区，包括印度、斯里兰卡和孟加拉国。他们不像中国同行那样熟练地进行“批量接单配送”，而是普遍采用“一单一送”模式，这种模式直接影响着整体效率和运力稳定性。
当地骑手资源也相对有限。王婷提到：“我们出餐后，有时需要等待骑手较长时间。”最长的一次等待约半小时，“那是在临近下班时段，可能是附近没有骑手接单。”
在交通工具方面，中国常见的电瓶车在迪拜并非主流，骑手更多使用摩托车或汽车。招募方式也因地制宜：Keeta在迪拜要求骑手加入合作的第三方物流公司，而在沙特，骑手可选择直接注册或加入合作物流公司。
对许多迪拜居民而言，外卖尚未成为日常消费选择。当地外卖价格较高，一位在当地生活的中国人表示：“顿顿吃外卖太贵了。”王婷也指出：“上班族大多自带午餐。这里租房费用高，自己做饭更省钱，外卖只是偶尔不想做饭时的选择。”
一方面，当地物价水平较高。以Keeta平台上的星巴克为例，部分饮料折扣低至5折，一杯中杯提拉米苏拿铁折后约22.3元人民币，而未打折的中杯榛果拿铁价格约为44.5元人民币。
另一方面，商家因平台佣金而提高外卖价格。王婷表示，考虑到佣金成本，最近在调整平台菜单时提高了部分菜品价格。她还提到平台补贴较少，店铺若想做活动需自行打折，再由平台推荐展示。
尽管存在诸多差异，当地外卖行业仍能看到一些熟悉的特点。例如，骑手收入结构与国内类似。沙特Keeta骑手收入由配送服务费、准时达奖励和活动奖励三部分构成。订单分配采用平台派单模式，类似国内的乐跑系统，平台会根据预计送达时间和距离等因素进行分配。
从用户体验来看，迪拜外卖送达时间通常在30-40分钟之间，配送费按距离计算，约在3.9-5.8元人民币之间，部分餐厅提供免配送费服务。
活跃发展的外卖市场
王婷的餐厅于9月27日入驻Keeta，入驻流程简便：只需将菜单和价格发给运营人员，由平台完成上传。后续新增菜品，商家可自行登录账号修改。
最吸引她的是Keeta现阶段免收佣金。“我们之前入驻的另一家平台佣金约17%，后来涨到20%多。”她表示，还有不少平台佣金高达30%左右。
入驻Keeta后，她既收到了中国用户的订单，也有外国用户下单。同时她感受到美团品牌的影响力：不少中国用户因Keeta是美团旗下平台而愿意尝试。她还认为，Keeta给用户的优惠券与国内的“神券”有异曲同工之妙。
目前Keeta仍处于发展阶段，王婷最多一天接到20多单，但更多订单仍来自Talabat等其他平台。
整体来看，迪拜外卖行业受当地气候影响，发展空间较大。据当地居民介绍，迪拜每年约有半年处于炎热气候，即使11月这样的宜人时节，除景点外也鲜见行人，这为外卖服务提供了发展潜力。
Statista数据显示，阿联酋在线食品配送市场收入预计在2025年达到18.7亿美元，2030年将增长至24.6亿美元。2025年外卖市场用户渗透率预计达31.4%。
当地外卖平台发展活跃。Talabat作为覆盖中东和北非的配送平台，拥有超600万活跃用户和11.9万活跃骑手。COME COME则以其丰富的中餐选择著称，服务超36万用户，拥有超2000名自有快递员。一位在迪拜工作的中国人表示，她通常使用COME COME下单，因为该平台中餐选择最丰富。
Keeta过去一年在中东快速扩张。9月27日在迪拜上线，10月28日进入阿布扎比。该平台于2024年9月进入中东市场，首站沙特阿拉伯，目前已覆盖沙特20多个城市。
随着外卖市场升温，监管也在加强。今年9月，迪拜消费者保护与公平贸易局成立专门工作组，发布《在线食品配送平台指南》，旨在维护行业竞争力，保持高标准商业规范，吸引更多投资。
中国平台出海的机遇与挑战
凭借国内外卖市场积累的经验，中国平台出海具备独特优势。咨询机构Redseer报告显示，自去年10月在沙特上线以来，Keeta订单量已在今年3月占据当地市场10%的份额，成为沙特第三大外卖平台。
除免佣金政策外，“速度”也是一大特色。一家拉面店商家表示，Keeta的配送速度比其他平台更快。在Keeta点餐界面，用户可以实时查看骑手位置，平台还提供“准时达”服务。
Keeta在中东的拓展策略谨慎有序：从沙特小城阿尔卡吉试点，一个月后进入首都利雅得；花费近一年时间站稳沙特后，陆续进入卡塔尔、科威特和阿联酋。
业内人士表示，阿联酋是中东竞争最激烈的市场之一，这里外卖平台众多、服务基础良好，加之联合酋长国的独特制度，给新进入者带来不小挑战。Keeta出海核心是把握三个基础：丰富的商品供给、可靠的配送服务和经济实惠的价格。
Keeta在不同国家甚至城市都采取独特的运营思路，团队根据区域调研结果制定相应策略。美团在国内的外卖经验和技术能力为出海奠定了基础，但海外市场独特的文化差异、用户习惯、竞争环境和监管条件仍需逐步适应和克服。
新出海研究学者黄渊普认为，美团出海的核心优势在于技术系统，即协调商家、消费者和运力三方的能力，实现在单位区域内商家与用户的高效匹配。
百联咨询创始人庄帅表示，外卖出海与国内模式相似，最大差异在于管理，需要考虑不同文化、语言和习俗。此外，各地区的法律法规、政策以及对互联网发展的态度差异也会带来挑战。平台的优势在于组织能力和系统调度能力，在国内成熟的补贴策略和竞争模式也有助于快速拓展新市场。
在这场始于高温沙漠的外卖竞争中，中国平台正带着国内积累的经验与技术，迎接一个节奏、习惯和规则都截然不同的新市场挑战。
華文財經新聞社聯合報道。发布者：张聚奎，转载请注明出处：https://huaxinnews.com/5265.html
