华新社财经观察（记者 陈志高 ）当市场仍在为“价格战”与“内卷”焦灼之际，吉利汽车已完成一场高质量的价值跃迁。
乘联会最新数据显示，2026年上半年，吉利汽车控股有限公司在国内狭义乘用车市场的终端零售销量达102.1万辆，成为上半年中国乘用车国内销量冠军，也是唯一销量突破百万辆的自主品牌。6月单月销量240,799辆，连续四个月实现同环比双增长；上半年累计销量突破1,422,958辆，新能源渗透率达56%，6月更攀升至67%的历史新高。
如果说销量登顶是“果”，那么吉利过去数年在体系力上的深耕便是“因”。这场逆势增长，是吉利体系能力全面爆发的体现。
从国内市场结构优化到海外出口强势突破，从四大品牌协同向上到智能化技术加速落地，吉利汽车正以“产品、技术、出海、经营”四轮驱动的组合拳，重新定义中国汽车品牌高质量发展的范式。凭借强劲基本面，吉利已成为今年以来A+H股唯一正增长的汽车股，获46家国际机构增仓或建仓，数十家国内外投行给予积极评级。
国内第一只是起点，吉利“双主场”时代已至
吉利汽车的高质量发展，首先体现于市场结构的全面优化。
在国内市场，2026年上半年吉利以102.1万辆的零售成绩稳居榜首，市占率位列第一，展现出强劲的抗跌能力。油电并举战略的坚定执行是重要支撑：中国星系列上半年销量达580,580辆，凭借智能化与i-HEV技术赋能逆势增长，连续九年蝉联中国品牌燃油乘用车销量冠军，为集团提供了稳定的现金流与利润。
国内登顶只是故事的一半。6月，吉利汽车出口销量达102,874辆，首次突破10万辆大关，同比增长157%。上半年出口累计达474,228辆，同比增长158%，已超2025年全年出口总量，成为同期海外销量增速最快的自主品牌。
通过产业共生模式，吉利将工厂布局至全球。借助沃尔沃、宝腾、雷诺等合作伙伴的产能与渠道，吉利实现了轻资产、高效率的全球化布局。目前，吉利已在100多个国家和地区布局超1,900家销售网点，在欧洲、东南亚、拉美、中东等核心市场多点开花，新能源车型海外销量占比已达60.6%。
高端化不是口号
吉利汽车的体系化竞争力，在清晰的品牌矩阵中得以充分验证，各品牌在各自细分市场均展现出统治力。
吉利银河作为主流新能源市场的压舱石，上半年销量近52万辆，跻身全球新能源前三。6月单月销量超10.8万辆，同比增长20%，环比增长32%，增速远超行业平均水平。其中，星愿6月销量突破5万辆，蝉联中国全品牌全品类车型销量冠军。银河品牌已形成从A0级到C级的多元化产品矩阵，新品M7、星耀7MAX上量速度超出行业均值，展现出强劲的市场穿透力。
极氪则牢牢占据高端豪华市场主动权。上半年累计交付超17.8万辆，同比增长97%。其豪华9系旗舰车型累计交付近15万辆，每卖出3辆50万元以上豪车，就有1辆是极氪9X，平均成交价超53万元，客单价已超越传统豪华品牌。极氪已构建起9系极致豪华、8系运动豪华、7系科技豪华的高端矩阵，7X等车型在全球多国问鼎中型豪华SUV销冠，成为中国豪华新能源市场的领军者。
领克品牌上半年销量超14.4万辆，6月新能源占比达81%，加速向高端新能源转型。中国星系列与极氪、银河、领克协同发力，形成极氪拉利润、中国星与银河稳基盘的良性结构，单车核心净利润与毛利率均创近年新高，高质量发展成果在财务层面得到充分兑现。
智能化家底有多厚？
智能化是明天的种子。吉利自建的星睿智算中心2.0算力达23.5 EFLOPS，配合850万车辆辅助驾驶数据及百亿公里智驾里程，为算法迭代提供了坚实基础。千里浩瀚智驾方案已具备向L3级演进的能力，并获颁欧盟UN R171法规认证，成为中国首个成功出海的辅助驾驶系统。目前，超级Eva+千里浩瀚G-ASD 4.0的舱驾一体技术已搭载于极氪8X，迈出了物理AI技术量产的关键一步。
更具战略意义的是，吉利正将智能化投入从单打独斗升级为生态共赢。内部整合极氪智驾团队进入千里浩瀚，强化L3级量产突破能力；外部与英伟达等伙伴深入底层架构合作，定义下一代智能汽车底座。截至上半年，千里浩瀚辅助驾驶累计避险次数已达890万次，守护了62万家庭，高使用率与强用户黏性验证了技术落地的实效，也为吉利在资本市场打开了估值增量空间。
下半场更值得期待
展望下半年，吉利在产品、技术与经营层面均有诸多积极因素有待释放。
产品方面，银河品牌将发起高端化冲锋。银河TT与银河战舰700将分别于下半年与9月上市，前者凭借千里浩瀚H7/800V高压平台冲击C级AI纯电运动轿车市场，后者作为吉利首款AI全地形硬核SUV，将开拓越野新品类，挖掘高毛利增量。技术层面，7月将发布的全球新一代电驱技术，有望在效率与性能上树立行业新标杆。
出海方面，极氪9X将于今年三季度登陆中东，i-HEV智擎混动技术也将于四季度起赋能中国星系列全面推进出海，进一步替代海外传统燃油车市场。
经营层面，吉利汽车凭借强劲的业绩基本面，已成为今年以来A+H股唯一正增长的汽车股。上半年，贝莱德、美国世纪投资等46家国际机构增仓或建仓，花旗、汇丰、中金等数十家国内外投行给予增持或买入评级，普遍看好其下半年毛利率提升与盈利增长。
从上半年102.1万辆的国内销冠，到海外月破10万辆的全球突破；从极氪均价35万的高端站位，到智能化算力全国第一的技术储备——中国品牌的向上之路，不只是“价格战”这一座独木桥。上半年的成绩单已经交出，而吉利的下半场，显然更值得期待。
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