华新社广州6月23日电（记者 刘炼）自7月1日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图。国铁广州局今日宣布，调图后将安排图定旅客列车3318列，同比增加77列。本次调图重点提升了粤港澳大湾区至长三角干线的通行效能，其中深圳北往返上海虹桥部分车次优化运行路径，单程节省旅途时间39分钟。跨境出行服务也同步升级，香港西九龙往返福田列车新增13列次停靠，进一步丰富了粤港人员往来出行选择，持续提升跨境“灵活行”运输服务的覆盖面。
大湾区至西北地区时空距离进一步拉近
依托武西高铁开通契机，国铁广州局自7月1日起对深圳北至西安北、广州南至银川、西安北至广州南、延安至广州等多趟车次调整运行线路，改经武西高铁通行。线路调整后，武汉至西安铁路通行里程缩短约200公里，西安东至广州南单程旅行时间压缩至6小时53分钟，进一步拉近了西北地区与粤港澳大湾区的时空距离。
与此同时，粤港澳大湾区至长三角干线通行效能同步升级。深圳北往返上海虹桥部分车次优化运行路径，列车全程运行时间由原来的7小时14分缩短至6小时35分，单程节省旅途时间39分钟。此举将进一步畅通粤港澳大湾区与长三角城市群的高效客运通道，便利两地商务出行及探亲旅游客流往来。
京广高铁效能再提升 佛山站投用填补直达空白
新运行图聚焦京广高铁主轴提质增效，全力打造长途高效出行通道。其中，12列“长沙南至广州南”区段全部实现“一站直达”，部分车次最多缩短8分钟。同时，京广高铁时速350公里达速列车开行规模稳步扩大，新图达速列车增至221列，较调图前增加16列，跨区域快速通达能力显著提升。
随着新建佛山站枢纽的投用，新图将新增2列“佛山往返长沙”动车组列车，填补了佛山没有直达京广高铁沿线城市车次的空白。届时，佛山市民无需绕行广州枢纽即可直达长沙、武汉等京广沿线核心城市。此外，国铁广州局同步从广州北站、广州白云站调整32列广深城际动车组列车改由佛山站始发终到，在有效疏解广州主要枢纽运力压力的同时，进一步便利佛山往返广州、东莞、深圳的城际通勤旅客。
粤西地区加速融入“湾区一小时生活圈”
此外，新运行图还将加密广州南、深圳北站周边重点车站的列车开行密度，在光明城、仲恺、惠州北、河源东、肇庆东、郁南、怀集等站点新增停靠39列次，极大便利沿线居民日常通勤。针对广湛高铁持续攀升的客流需求，本次调图将增开“湛江北往返深圳”方向列车4列，充分挖掘粤西沿海高铁客流潜力，加速粤西地区融入“粤港澳大湾区一小时生活圈”
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