华新社印度5月22日电（记者 张锦昊） 《今日印度》杂志网站5月21日刊发重磅文章，详细剖析了中国如何在短短38个月内建成世界最大的火车站——重庆东站。这一工程奇迹不仅引发国际舆论热议，更吸引了科技巨头马斯克的关注，他在社交平台转发了关于该站宏大规模与运营场景的视频，引发全球网友围观。
刷新纪录：38个月铸就122万平米超级枢纽
重庆东站作为中国西部地区最大的高铁枢纽站，已于2025年6月27日正式投入运营。在不少国家耗费数十年仍难以推进大型基建项目的背景下，中国仅用38个月便建成了这座总建筑面积约122万平方米的庞然大物。
作为集高铁、普通铁路、单轨、公交、出租车和长途汽车于一体的多模式交通枢纽，重庆东站共设29条到发线、28个客运站台面，高峰时段每小时可发送1.6万名旅客。其地处“一带一路”和长江经济带的战略联结点上，对于连接中国内陆与沿海市场、全国供应链及国际贸易路线具有极其重大的意义。
硬核解密：“机器人军团”攻克世界级施工难题
印媒指出，重庆东站的惊人速度背后，是中国建筑机器人技术的规模化应用。面对重庆崎岖的山地地形以及夏季经常超过40℃的高温挑战，项目建设者组建了强大的“机器人地面整形军团”。
这支由四轮激光地面整平机、履带地面抹平机等组成的智能编队，搭载激光雷达、AI算法与5G通信模块，将混凝土平整度精准控制在毫米级，使施工效率提升3至5倍，人工成本降低40%。此外，拥有800公斤负载能力的玻璃幕墙安装机器人，将高空作业风险降低了90%；全位置焊接机器人与全天候巡检机器人的协同作战，进一步在恶劣条件下保障了施工质量与效率。
《今日印度》评论认为，除了令人惊叹的施工速度和“机器人军团”，重庆东站更体现了中国以世界上大多数国家都难以企及的规模，源源不断地将其工业雄心转变为现实的长期能力。
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