华新社（记者 邹志华）9月16日报道据德国《世界报》网站9月14日报道，今年上半年，全球主要汽车制造商的利润总体大幅下滑。安永会计师事务所的一项研究表明，全球规模最大的19家汽车制造商的营业利润(息税前利润)几乎减半，下降了49.2%。研究报告称，今年1月至6月，这19家车企的营业利润为428亿欧元，而去年同期为843亿欧元。这些车企的销售额总体上没有增长。
安永会计师事务所的汽车业专家康斯坦丁·加尔称，鉴于利润暴跌，西方汽车业正处在深刻的结构性危机当中。电动汽车的销量远低于预期，而且几大主要销售市场正在打毁灭性的价格战。
加尔说，西方车企“在中国的难题加剧了，因为那里的消费者越来越倾向于购买本国汽车品牌”。此外，高昂的转型和重组成本、产品召回以及供应链受干扰也是它们面临的难题。
加尔预测，汽车业的虚弱期将持续一段时间。他说：“风暴不会减弱。”这位专家也将这归结于经济持续不振。他还指出，地缘政治局势和关税政策在可预见的未来并不会稳定下来。加尔说：“对很多汽车制造商来说，其整个商业模式都岌岌可危；一些汽车制造商甚至会在中期面临存亡问题。”
他说，因此车企更有必要做出艰难抉择。加尔说：“过去的好日子不会再有了，这个行业已经发生了根本性的变化，汽车业必须找到应对之策。”
他认为，车企必须抛开旧包袱，精简过于庞杂的产品线，专注于明确界定的客户群体和独特且具有竞争力的车型。加尔说：“规模大并非一切；事实证明，在适应新环境时，规模大也可能成为阻碍。”
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